后排可按比例放倒的座椅同样很宽大,带有隐藏式扶手,扶手上带有双杯架,将座椅放倒充分扩容后,可获得近1.5立方米的储物空间。掀起后备箱内的垫板,可以看到全尺寸备胎,很厚道。
2012款起亚智跑
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乘坐空间方面,请允许笔者再次请出身高1.8米的御用模特。同事1.8米有余的身高坐进车内膝盖处还有一拳富裕空间,至于头部空间,可以用惊艳形容,并不是哪款车都会给我同事留出一拳半的空间。
2012款起亚智跑
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最后要说的便是新搭载的Nu2.0L自然吸气发动机。这台新研发的发动机刚刚装备在海外版本的伊兰特上,动力表现十分可观。而这台2.0L发动机的数据仅有微幅上调,对于车身较重的SUV来讲,1kW的上调功率仅是杯水车薪。根据官方表述,Nu系列发动机的亮点在于噪音处理和油耗控制,虽然没有将车开出去,但是仅从引擎盖内侧和发动机舱内侧厚厚的隔音棉便能看出新智跑处理噪音的决心。
2012款起亚智跑
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●编辑点评:
随着车市膨胀,韩系车尤其是起亚在国内从无名小辈成功转型成了韩系一线品牌,这样的快速转变让人惊讶。而对于新智跑而言,刚刚研发的Nu发动机在国内首次亮相便搭载在了新智跑上,可见起亚对于智跑车型在国内的战略地位重要性,也不难看出同样作为战略车型的K5在不久也会搭载这台新发动机。(文/图/摄 汽车点评网 牛昊)
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