19月份汽车产销量详解（一）

　　汽车销售经过连续4个月持续下跌之后，9月份终于反弹，据全国乘用车联席会统计数据表明，9月份汽车产销量环比均有不同程度上涨。

●  微型/小型车 夏利继续领跑

　　小型车市场整体回暖，各车型销售均有不同程度上涨，其中涨幅最大的是新威驰，9月份销售3157辆，比8月份上涨了125.02％。

涨幅最大的是新威驰

QQ 9月份销售成绩为8774辆

　　此外，东风标致206、QQ、威志等3款车型9月份销量的环比增长幅度超过100％。QQ 9月份销售成绩为8774辆，不但与8月份4380辆的销售成绩相比上涨了100.32％，而且凭借该成绩夺得小型车市场的销量亚军。

　　夏利销量依旧稳定，环比增长幅度超过四成，以9607辆的成绩保住销量冠军桂冠；乐风/乐骋则以8214辆的成绩排名第三。

与整个市场形成反差的是雅力士

　　与整个市场形成反差的是雅力士，这款车型的市场表现严重低于预期水平，8月份销量为3616辆，而在9月份则缩水至1646辆，销量下降幅度超过五成。

●  紧凑型车 新爱丽舍月销超5500辆

　　紧凑型车在整个汽车市场中所占的比重越来越大，9月份紧凑型车销售增长迅猛。统计数字表明，9月份紧凑型车总体环比增长较大，如富康/爱丽舍在经过8月份的惨淡销售后，9月份增长幅度达101.11％，其中新爱丽舍月销连续3个月超过5500辆。

新爱丽舍月销连续3个月超过5500辆

　　凯越通过实施价格策略，以16474辆的销售成绩成功坐上该级别车型销售亚军宝座，而捷达以16708辆的销量夺得冠军。朗逸的销量保持平稳，并没有因新宝来的上市受到影响，9月份销量小幅下滑至6165辆，下跌3.14％。

29月份汽车产销量详解（二）

●  中型车 马自达6销量下滑 凯美瑞不敌新雅阁

　　中型车9月份市场表现与前一个月截然相反，多数车型的销量环比均有增长，占该细分市场的75％，其中增长幅度最大的是戈蓝，8月份销售139辆，而9月份销售366辆，环比上涨163.31％。

9月份马自达6销售涨势减弱

　　9月份马自达6销售涨势减弱，销量与8月份相比有所下滑，9月份销售6093辆，环比下滑6.26％，因此失去该细分市场第一名的地位。而桑塔纳志俊则趁机上位，9月份销量为7349辆，环比增长幅度达44.27％。

　　中型车市场往往是商家必争之地，9月份该市场热得一塌糊涂，统计在内的8款车中，只有锐志销量下滑，其余则均有增长，其中增长幅度最大的是蒙迪欧-致胜，9月销售3045辆，环比增长高达47.96％。

PASSAT领驭凭借9218辆的销售成绩，环比增长40.84％

凯美瑞无论在单月销量上，还是在月环比增长上，均不敌雅阁

　　PASSAT领驭凭借9218辆的销售成绩，环比增长40.84％，将天籁挤出这一细分市场前三之列。虽然季军争夺惨烈，但是冠亚军却相安无事，新雅阁以16621辆的月销量遥遥领先，凯美瑞无论在单月销量上，还是在月环比增长上，均不敌雅阁，差距进一步拉大，9月份销量为10700辆。

●  SUV和MPV 七成SUV销量稳步增长

　　面对不断上涨的油价，人们并没有降低对SUV车型的喜爱和购买。9月份SUV市场呈现大面积增长态势。其中统计的10款车型当中，只有瑞虎、科帕奇和普拉多三款车销量下滑，占整个市场的30％。

本田CR-V销量小幅稳定增长

　　本田CR-V销量小幅稳定增长，9月份销量为7235辆，比8月份销售的7062辆增长了2.45％，并且稳居第一名。瑞虎和途胜分别以4646辆和2706辆的成绩分获第二、第三名。

　　MPV市场上的销售榜单再次重新洗牌，9月份奥德赛增长83.96％，凭借销售3019辆的成绩登上冠军领奖台，瑞风紧随其后，9月份销量为2770辆，而曾经多次问鼎该市场冠军的陆尊上个月则表现出颓势，销量为2454辆，且环比下滑了13.07％。