[汽车点评网 宁波行情] 近日,小编从宁波正和汽车销售服务有限公司了解到,近期购买起亚K2 1.6 Premium AT加装了导航系统的车型,现金优惠3000元,另外送2000元礼包(含贴膜、脚垫、坐垫),目前店内有现车销售,颜色主要以钛银、黑色、香槟金为主,感兴趣的朋友不妨到店详细咨询。详情请见下表:
起亚K2车型最新价格变化表 | |||
车型 |
指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
1.6导航版 |
10.59 |
10.29 |
降 3000元加2000元礼包 |
宁波地区4S经销商2011年12月20日行情 |
在保养方面,起亚K2整车享受五年或10万公里的质保期,店内建议保养周期为5000公里。保养费用方面,更换机油机滤的小保养费用在200元左右,更换机油三滤的费用在400元左右(具体价格以4S店为准)。
起亚K2
起亚K2 细节
● 编辑点评:
起亚K2的外形设计紧跟家族潮流,前卫时尚,有K5缩小版的感觉。K2整体内饰感觉还是不错的,虽然用料材质一般,但是做工精良,有很多使用的配置。价格定位在7-10万元,相比较同级别车有1-2万元的差价,总的来说,起亚K2还是一款比较实惠的家用小车,感兴趣的朋友不妨到店观赏体验。(文/汽车点评网 陈佳超)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[经销商] 宁波正和汽车销售服务有限公司(4S店)
[联系方式] 13736141636
[商家地址] 宁波江东区中兴南路66号
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起亚K2 1.6 Premium AT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 180Km/h |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 五年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4370/1700/1460 |
轴距(mm) | 2570 |
前轮距(mm) | 1489 |
后轮距(mm) | 1493 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
整备质量(Kg) | 1085 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 43 |
发动机型号 | G4FA |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4挡自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/50R16 |
后轮胎规格 | 195/50R16 |
备胎 | 全尺寸 |
起亚K2 1.4 Premium ECO AT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 175Km/h |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 五年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4370/1700/1460 |
轴距(mm) | 2570 |
前轮距(mm) | 1489 |
后轮距(mm) | 1493 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
整备质量(Kg) | 1083 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 43 |
发动机型号 | G4FA |
气缸容积(cc) | 1396 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 107 |
最大功率(kW) | 78.7 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | 5000 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4挡自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/50R16 |
后轮胎规格 | 195/50R16 |
备胎 | 全尺寸 |
起亚K2 1.4 GLS AT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 175Km/h |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 五年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4370/1700/1460 |
轴距(mm) | 2570 |
前轮距(mm) | 1489 |
后轮距(mm) | 1493 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
整备质量(Kg) | 1083 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 43 |
发动机型号 | G4FA |
气缸容积(cc) | 1396 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 107 |
最大功率(kW) | 78.7 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | 5000 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4挡自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/70R14 |
后轮胎规格 | 175/70R14 |
备胎 | 全尺寸 |
起亚K2 1.4 TOP MT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 180Km/h |
综合参考油耗 | 6.1L |
保修政策 | 五年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4370/1700/1460 |
轴距(mm) | 2570 |
前轮距(mm) | 1489 |
后轮距(mm) | 1493 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
整备质量(Kg) | 1039 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 43 |
发动机型号 | G4FA |
气缸容积(cc) | 1396 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 107 |
最大功率(kW) | 78.7 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | 5000 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/70R14 |
后轮胎规格 | 175/70R14 |
备胎 | 全尺寸 |