[汽车点评网 呼和浩特新闻]12月10日,帝豪EC8系BMBS版在呼市国鸿帝豪4S店举行呼和浩特区域上市发布会。帝豪EC8系BMBS版包括了2.0L和2.4L两种排量。帝豪EC8搭载的吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统,将爆胎难题迎刃而解。其核心技术是采用智能化自动控制系统,弥补驾驶员生理局限,在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒),替代驾驶员实施行车制动,基于ABS(制动防抱死系统)技术,实施制动减速,避免汽车甩尾、侧翻,彻底化解爆胎风险,保障行车安全。
此次上市的帝豪EC8系BMBS版包括了2.5L和2.4L两种排量;豪华版和尊贵版共4款配置车型。售价为2.0L豪华版12.88万元与尊贵版14.68万元;2.4L豪华版13.68万元与尊贵版15.58万元。
安全新定义 技术领先一步
应用BMBS技术 高速爆胎不再怕
吉利全球首创的BMBS爆胎监测与安全控制系统(Blow-out Monitoring and Brake System),是一项拥有自主知识产权并获得国家发明专利的主动安全技术。该技术的出现,不但极大推动了国产自主品牌汽车产业的发展,也为消费者带来了更安全的防护。
相对于TPMS胎压监测系统,BMBS爆胎监测与安全控制系统不仅具有TPMS全部功能,还弥补了前者无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。该优势具体表现在BMBS的智能化自动控制系统——集主动预警和被动安全智能控制为一体,在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒),替代驾驶员实施行车制动,避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾,并把车速迅速降低至40km/h的安全车速,保障行车安全。
除了功能上的卓越, BMBS系统的内部技术处理也同样优秀。
作为吉利研究院的一项重要技术,BMBS系统的研发汇集了国内外汽车力学、控制学、人体生理学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员,并经过多年的潜心研究。该系统在内部技术处理方面具有三大优点:1.具有3倍于常规胎压监测系统的接收效率;2.制动控制部分为双路冗余驱动,软硬件结合实时对制动设备状态进行监测;3.内部的黑匣子也将适时对胎压与爆胎的数据进行有效的分析处理,确保爆胎时车辆和人员安全。
高达150万元的爆胎保险赔偿
在国内,对于爆胎造成的交通事故,保险公司不予理赔。为此,吉利汽车与大地保险公司合作,特别为搭载BMBS系统的车型定制专项爆胎伤亡险。协议规定凡购买吉利旗下任何一款搭载BMBS系统的车型,在保险期限内,如果BMBS系统存在缺陷导致汽车爆胎,中国大地保险公司将按合同约定赔偿,最高保额为每人30万元,每车150万元,保险责任期为二年。
BMBS的出现,又重新定义了一次吉利的安全标准,顺势推出的帝豪EC8 BMBS版,为该车型突出的安全性能再加一码,并以“不怕爆胎”的领先科技创领主流中高级轿车新标杆。帝豪EC8 BMBS版车型的上市将成为这款自主中级车的最大卖点,相信过硬的产品品质和安全性能一定会获得消费者的信赖。
据悉,该车型上市期间近段时间推出了现金优惠5000元的钜惠让利活动,感兴趣的朋友可以前去试驾、赏车。
帝豪EC8-BMBS
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