8万元就能买到一台续航300km的纯电动车

这车的实用性如何？

能满足日常代步需求吗？

今天给大家介绍一款性价比超高的纯电动汽车——北汽新能源纯电动国民车EV300，这款车采用Bene-B级车设计理念打造，从EV150到EV160到EV200再到EV300，三次产品升级，车型成熟、技术稳定，5万台市场认证。

301KM工况续航，上下班代步、家用、企业员工通勤车辆、政府车改、租赁……满足不同场景需求：并配备e-Motion Drive 2.0智能电驱技术，充电快、行驶更安全，补贴后的价格分别为7.98万元和8.38万元两款车型。

1、外观部分 

蓝色的中网线条很容易分辨这是一款新能源车型，醒目的中国元素“北”字车标后面隐藏着快充接口，只需轻轻一按即可打开，非常的方便。

在快充模式下，电量从30%-80%充电只需30分钟，也就是我们一杯茶的功夫，非常快；它的慢充接口位于车身的左后侧，需要从车里打开，满足我们家用电220V电源充电需求，在慢充模式下，充电时间需要7-8个小时，晚上休息的时间即可把电量充满，不占用白天我们的工作时间。

而且随车配有便携式的充电器，并配有16A和10A的插头，大小三眼插座都可用，充电比较灵活，非常的便捷。

灯组全部采用卤素的光源，大灯配有海拉透镜，高度可调，标配大灯延时关闭功能，照亮你的回家路。这款高配车型还配有自动大灯亮起功能及前雾灯提高行车的安全性。

侧面看是一个典型的两厢车，棱角分明的腰线前低后高、走势高挑，德系车的设计风格饱满而有力量感，可以说跟09款奔驰B200一样，居家而不失运动。该车最小离地间隙110mm，一般的通过性没问题。标配胎压监测，采用14寸轮毂，65mm的胎壁，开起来更耐造。

2、内饰方面

仪表采用了6.2寸液晶组合仪表，可以清晰的显示电池电量、续航里程、电子时速等信息，中间储物盒可选配手机无线充电功能，中控方面配有超大的触控大屏，看上去非常的爽，它把温度调节、导航、娱乐等功能全都融入到这块大屏里，用起来很顺手，还可以下载APP应用，最关键的它是自带了4G网络，不用花钱哦，非常的方便。总的来说中控是简约而不简单。

中控台下方有两个杯槽，也可放置零钱，手机之类的物品，后面是档位，档位采用了旋钮式换挡风格，也是现在比较主流的，路虎捷豹都采用此换挡方式，比较的便捷，它分为R、N、D、E、4个档位，E档是它的经济模式，起到有效的节能作用，提高续航里程，后面是传统的手刹。

3、空间方面

由于没有传动轴，后排的地板还是相对平整的，头部空间很充足，腿部空间也很自由，空间表现还不错，后座平整，坐姿稍微有点低，跑长途的话可能就稍微有点累了，不过买这车的多数还是市内代步之用比较多。

接下来我们去看下后备厢的空间表现，后背可支持4/6放倒，大大提高了行李的容积，自驾出游拖点物品是没有问题的，（拿三个20英寸的行李箱进行测试）。

四、动力部分 

刚刚接触纯电动车的人可能不太适应这种直接的提速感受，电门深入踩下去0.01秒就可达到最高扭矩，动力输出很直接，但是考虑到这台的纯代步需求，它的调教是稍微偏温和的，并且它还有一个更温和的模式，就是eco经济模式。

它有一个三挡能量回收系统，说白了就是在车辆滑车或制动时让电机给电池反充电，达到一个节能的效果。三挡模式跟一档模式区别还是很大的，当你松开油门的时候会发现车辆会迅速的减速，这个模式非常适合在城区拥堵道路中使用。而且标配坡道辅助功能，在陡峭的坡道上轻轻松松的起步，不会溜车，大大提高了安全性。

北汽新能源汽车核心部件（电池、电机、电控）质保10年或15万公里（江苏地区），在使用成本上，EV300百公里只需电费7元钱，同等类型的燃油车百公里需要50元，以行驶10万公里和燃油车对比，EV300直接节省油费43000元，在保养方面EV300每10000公里保养一次，每次费用300元左右，如此一算每10万公里竟然省出五万多元，而且纯电动汽车是0购置税和车船税的，行驶公里数越多，节省的越多。

总结

这台EV300它的定位其实非常的明确，主打的就是城市代步工具，8万元左右的价格，续航300km，性价比真的很高哦~