比亚迪G3自09年上市以来，颇受市场热捧，如今比亚迪G3再次升级，于10月31日推出2012款新G3，全新搭载拥有VVL（可变气门升程）技术和EGR（废气再循环系统）技术的BYD473QE发动机，携20多项升级配置，以6.29-7.89万元实力价格冲击中级车市。目前2012款新G3已成功入围新一批的节能惠民补贴车型，续享3000元节能惠民补贴。
搏击车市 动力惹眼
相比老款G3，2012款新G3的最大变化之处在于其发动机的升级。2012款新G3搭载目前国内自主品牌唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的BYD473QE全铝合金发动机, 在老款发动机基础上进行了一系列改进设计，增大了冲程，提高了压缩比，使得高压气体在点火后燃烧更快、更充分，在提高排放性能的同时提高了动力性能，大大提高了燃油的经济性。
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发动机型号 |
BYD473QB |
BYD473QE |
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排量(L) |
1.488 |
1.497 |
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缸径×行程(mm) |
73×88.9 |
73×89.4 |
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容积压缩比 |
10.2 |
10.6 |
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最大功率(kW)/转速（r/min） |
79/5800 |
80/5800 |
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最大扭矩(N·m) /转速(r/min) |
144/4800 |
145/4800 |
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最低燃油消耗率（g/kW.h） |
275 |
236 |
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工信部百公里综合工况油耗（L） |
6.5 |
6.2 |
从参数数据表中，也可以看出473QE相较于473QB发动机在功率、扭矩方面均有所增大，且最低燃油消耗率和百公里油耗均有所下降，整体动力性能更加优良。
采用了VVL技术的BYD473QE发动机气门行程能随发动机转速的改变而改变。在高速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅；在低速时，采用短行程，能产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，因而提高低转速时的扭力输出。
此外，473QE发动机还采用了EGR废气再循环技术，可将发动机排出废气的一部分再送回进气管，和新鲜空气或新鲜混合气混合后再次进入
气缸参加燃烧，使得燃烧更充分，并降低气缸温度，破坏富氧条件，有效减少NOx的生产和排放，经过减排测试，可减排30%以上；再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，同排量功率更大、同排量更省油。
智能标杆 经典传承
以智能为主打牌的2012款新G3在此次的升级中，充分发挥了其在IT领域的优势，拥有丰富的高科技电子配置。其中全球顶级keyless无钥匙智能滚码加密防盗系统，采用最先进的无线射频识别技术，能够对驾驶员的身份进行智能识别，并主动开闭车门、启动车辆，实现发动机一键启动；在高端车型流行的CAN-BUS电子智能管家系统G3也做到了全系标配。
此外，电动调节外后视镜、智能感应迎宾灯、电子防盗系统、方向盘音响控制系统、防潜滑豪华打孔皮座椅等也一应俱全。
配置升级 享受更多
配置全面升级也是比亚迪2012款新G3的一大亮点。全新内饰、博世无骨雨刮、18处镀锌钢板、隔音棉等改善以及发动机舱优化等，使整车更时尚、更静音、更显档次。
新节能惠民政策推出后近七成原享有补贴的车型被拒之门外,而2012款新G3凭借其搭载VVL技术的BYD473QE发动机成功入围，在工信部9月30日更新的轻型汽车燃油消耗量中G3的油耗成绩是百公里综合工况6.2L，让消费者在享受更高配置的同时，享受更多实惠。
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