(1)中国汽车市场的分化是大趋势？

分化是一种大趋势，也是优胜劣汰、适者生存的直接表现。发达国家的汽车市场早已分化完成，目前显现的是相对稳定的时期。国内汽车市场的分化只是刚刚开始，再加上新能源政策下的新造车势力的崛起，这个分化还有很长的路要走。

(2)中国汽车网络新的分化是技术的、还是市场的？

个人认为是市场的。技术无国界，也无门槛，特别是互联网技术。而且各种分发平台的崛起，促成了自媒体的蓬勃发展。未来的分化，必然是是市场决定的。市场决定分发平台的分化，也决定了各种媒体间的分化。其中，同类媒体间的分化会大于跨类别的分化，而且是不同步的。比如纸媒的分化几近完成，而网媒的分化才刚刚开始，这一切都是市场决定的。

(3)中国汽车网络传播如何在分化中打造命运共同体？

命运共同体是相对的。在分化初期，强强联合、借势借力是最好的方式，强大的分发平台+强大的内容供应=分化中的强者。但随着到了分化的末期，命运共同体内部也会开始分化，个体综合实力或者与新兴传播方式的结合，才是下一周期的生存之道。