[58汽车 新闻] 讴歌可能是三大日系豪华车品牌在国内最不得利的，但中国作为讴歌全球的第二个市场，讴歌也正在努力扭转这个局面，让更多的国人认识到讴歌的高品质。
讴歌
远有雷克萨斯，近有英菲尼迪，讴歌的车型和它的两个日本同胞比起来，无论是产品数量还是美誉度都只能排在后面，但毕竟讴歌品牌进入国内也不过一年多的时间，市场知名度在讴歌的努力下从35%提升到60%也是一个不错的数据。
讴歌TL
可能是借了国内豪华SUV热销的春风，讴歌的MDX去年销售了976辆，占到了整个讴歌品牌在国内销售的80%以上，不过这个业绩也是比较喜人的。今年讴歌计划在国内销售2500辆整车，据讴歌官方根据现有的销售情况预计，今年实际的销量可能会达到2800乃至3000辆的水平，能比去年的销售翻番。
讴歌MDX
2009年，讴歌会加大在新款TL上的推广力度，并把现有的9家专营店（这的确是讴歌的软肋），提高到29家以上，并计划在2010年把全国讴歌专营店的数量提升到50家。这样话，也是可以迅速帮助讴歌提升销量，让这个本田的高端品牌在中国找到适合自己的地位。（文/58汽车 郭啸）
