我还记得两年前凯越停产之后一位别克的经销商朋友跟我说过，从此以后别克就没有10万元以下的车型销售啦，然而过了两年新凯越重新上路，而且售价就卡在10万元以下（售价区间8.39-9.99万）。停产两年之后再推出的新凯越究竟是一款怎么样的车型，它与老款还有没有关系，我们通过实拍来详细了解一下。
先期上市的全新凯越仅推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价区间为8.39-9.99万元，本次实拍的是顶配版本，配置算是比较全面。
| 新凯越上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 凯越 15N 手动精英型 | 8.39 |
| 2018款 凯越 15N CVT精英型 | 9.39 |
| 2018款 凯越 15N CVT豪华型 | 9.99 |
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总结：全新凯越在老款停产两年之后重新上市，新车与老款相比可谓是大变样，无论是外观还是内饰的设计都是全新的表现，可能会更讨好年轻的消费者。新凯越作为入门紧凑级轿车，在配置上有亮点也有缺憾，比如全系标配的6安全气囊就很有诚意，安吉星也是一项优势。不过要在10万元以下的市场突围现在也不是那么容易，毕竟自主品牌的很多产品都扎堆在这个价格区间，而合资竞争对手也有很多有实力车型，比如大众的捷达、桑塔纳也是有很多拥趸，接下来就看新凯越的营销怎么做啦。
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车型图片 |  |
产品名称 | 2018款 凯越 15N CVT豪华型 |
厂商 | 上汽通用别克 |
级别属性 | 紧凑型车 |
| CVT无级变速 | |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4468*1765*1469 |
轴距(mm) | 2611 |
| 三厢车4门 | |
最大扭矩(Nm)/转速 | 133/4000 |
最大功率(kW)/转速 | 79/6200 |
工信部综合油耗 | 4.9L |
油箱容积(L) | 40 |
行李箱容积(L) | 491 |
整备质量(Kg) | 1115 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
