孙子兵法中，其中一技名为反客为主，这种现象在很大程度上就是我国汽车市场的写照，外资和合资品牌车企长期占据了大半的江山，自主品牌则在艰难市场环境中步履维艰。不过随着自主品牌二次创业的发起，一大批高端自主品牌集体向合资品牌车企发起了挑战，而比速汽车就是其中的一股先锋力量。

作为自主品牌的新锐车企，比速T5是比速汽车进军7座SUV市场的先锋军，是一款能够刷新消费者对自主品牌认知的产品，因为它不再是传统意义上自主品牌依靠价格打天下的车型，而是做到了由内而外的高规格，基于比速T5过硬的功力，在市场上能够迅速的出线也就更容易理解了。

外形：潮流前卫，引领时尚

基于先入为主的偏见，新生车企在打造车型的造型设计上往往需要创新，这样才能够被消费者记住，进而拥有家族化式的标签。比速汽车旗下的比速T5，以自主品牌车型中罕见的原创设计语言创造出了鹏程展翼式的灵动前脸，势如展翼，开启腾飞之旅。

进气格栅搭配青瞳深邃般LED日间行车灯和优雅冷峻的尾灯，整体造型兼顾时尚和动感，前格栅黑色烤漆与两翼的镀铬装饰，层次感鲜明。侧面上扬的腰线干脆利落，贯穿了侧面扶手，流畅自然。同时，比速T5的车尾部分线条饱满，加上尾灯部分的点缀以“BISU AUTO”的标识，兼具高度的品牌识别性。

内饰：视感与触感共鸣的豪华

自主品牌在内饰设计上，坊间也有很多调侃，总体优势就在于视觉上，而触感上却失分严重。如果说自主品牌第一次创业是靠价格打天下，那么眼下自主品牌的第二次创业，不仅仅是凭借价格的优势，更多的是在细节上做足了功夫，比速T5的脱颖而出，内饰设计的功劳也是显著的。

除了皮质包裹的座椅，在中控台副驾驶一侧采用了缝线的皮质覆盖，同样的皮质包裹在门板日常接触部分也有体现。而中控台顶部采用了软性的搪塑工艺，触感出色而且便于清理。此外，真皮包裹的多功能方向盘采用了四幅式设计，更加动感。而8英寸的中央显示屏采用了银色边框，视觉上提升了品质感。

配置：不止于丰富且性能可靠

作为自主品牌，比速T5将配置水准提升到了全新的高度，全系标配自动头灯、倒车影像、ESP车辆稳定控制系统、HHC坡道辅助、8英寸大屏和手机互联等功能配置。此外定速巡航、360°全景影像、盲区监测和车道偏离预警系统也让比速T5获得了更加全面的舒适性和安全性。

值得重点关注的是，比速T5为了最大程度保证产品的性能、精度与国际品质接轨，采用了包括来自德国博世的ESP，美国耐施特的转向系统，美国李尔的一键启动及德国大陆集团的制动系统等不胜枚举，门锁系统，主动安全设置，轮胎等均来自性能更加可靠的国际一流供应商品牌。

动力：动力澎湃性能不凡

比速T5搭载高效劲速1.5T涡轮发动机，最大功率可达到110kW/6000rpm，峰值扭矩可达到215N?m/1800-4400rpm，是比速汽车自主设计、研发的涡轮增压发动机。值得一提的是，它采用了全球知名增压系统生产商——霍尼韦尔所供应的涡轮增压器，在性能稳定性和技术表现上更为可靠。

其中8AT变速箱作为自主品牌SUV罕有的配置，是一款集德国严谨概念设计、英国精湛工业设计以及中国智能化智造精髓于一身，打造出的世界首款前置前驱8AT变速器，斩获了国家科技进步一等奖，历经十年多次台架，通过整车耐久测试和髙寒、高热、高海拔等考验，在节油、舒适和高效等方面表现优异。

结语：总而言之，自主品牌的蜕变有目共睹，一方面离不开消费者对自主品牌的信任，更多的是自出品牌车企在技术、形象等诸多层面不断的提升高度，而比速T5能够在7座SUV大军中脱颖而出，靠的不是运气，而是实力，或者用比速汽车的品牌造车理念来阐述更为恰当：精工造好车。