上班通勤、周末会友、长途自驾行，现如今汽车已经成了生活中不可缺少的一部分。如果是一辆中大型车，比如像Jeep大指挥官这样的中大型SUV，它甚至还带着提升家庭凝聚力的作用，或者是周末、或者是更长的假期，带上父母，捎上孩子，享受悠闲的时光。就是这样一款承载着家庭幸福的车，它应该、或者说必须具备哪些产品品质？在试驾Jeep大指挥官的过程中我们找到了答案！

　　百公里加速7.8秒，或许帮助孩子赢在起点的是选择一款正确的车

　　在争分多秒的早高峰，你有过晚起一分钟迟到一小时的经历吗？你试过错过一个绿灯，连续遇上四五个红灯的焦虑吗？如果你开的是Jeep大指挥官，或许你送完孩子仍然有很宽裕的时间前往上班地点。

　　根据这次Jeep大指挥官实测结果，全新Jeep大指挥官最快速度达到7.8秒的百公里加速度，远超同级别车型。而之所以能取得这么好的成绩，其实和Jeep大指挥官那优秀的动力组合是分不开的。

　　据悉，全新Jeep大指挥官搭载的2.0T发动机是FCA全新主力机型，首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术、曲轴偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机，不仅获得了高达195kW的峰值功率，以及高达400N·m峰值扭矩，配合久经沙场的ZF进口9AT，可以提供适应各种路况和环境下的最佳动力与效能。

　　在如今竞争激烈的社会环境中，就连孩子也不得不铆足劲往前冲，我们总羡慕那些可以拼爹的人，让自己快一步，也让孩子快一步，或许你只是缺少一款正确的车。

　　晕车人的福音，大指挥官的“稳”与藤原拓海的AE86有得一拼

　　还记得头文字D里藤原拓海开着AE86送豆腐的画面吗？Jeep大指挥官不需要你的开车技术有多好，它的稳，在于车子本身。

　　有赖于大指挥官搭载的FSD自适应减震系统，通过改变阻尼，提升铺装路面下，过弯时的操控性，即使Jeep大指挥官拥有更加庞大的车身，它依然能开出像小车一样的驾驶体验，它能让你在通过小区的减速带、或者出入CBD大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时，提供更好的滤震和缓冲体验，拥有如高端轿车般的操控感。

　　仅凭文字表达或许你仍然感受不到它到底多稳，或许我们可以用更直观的数据来说明这个问题。我们通过五轴矢量传感器的测试发现，在一组车辆的对比下，Jeep大指挥官垂直方向的加速度变化最小，这也就意味着它的减震效果最佳，乘坐舒适度相应更好。

　　对于一款随时都有老人、孩子乘坐的车来说，足够稳，才更适合，就像在一个家庭中扮演顶梁柱的男主人一样，只有他足够成熟稳重，一个家庭才会更加幸福。

　　很多时候我们对家人只有一个最低的要求，出门在外注意安全

　　当你开车出门，恰遇恶劣天气，当你长途出行，彻夜未归，你的家人或许早已在脑海中回放不知多少次曾经在电视中看过的各式各样的事故。如果你曾经开着Jeep大指挥官带着家人体验过那种120km/h的时速依然能够稳定前行，或许遇上恶劣状况，家人对你独自外出的担忧能减少很多很多。

　　我们通过“麋鹿测试”发现大指挥官的最好成绩是71km/h，即在较高速情况下，也能从容连续猛打方向盘，并保持车身稳定和安全。从测试结果来看，性能表现好过友商车型。

　　而之所以能够取得这样的成绩，Jeep大指挥官的四驱实力、高强度车身，80 项主被动安全科技配置，十大主动安全配置，起到了十分关键的作用。尤其是Jeep大指挥官所配备的四驱系统，当面对复杂路况时，一个或更多轮胎离开地面时，四驱系统会帮助你其它车轮保持更长时间的地面接触，从而实现稳定的行进。我们通过实验对比发现，通过滚轴及交叉轴道具，大指挥官锁止打滑轮胎时间最短，相对于友商车型更优异的脱困能力。

　　安全是幸福的第一要素，或许只有Jeep大指挥官才能让你足够放心带着家人一起去探索更多的风景。

　　车是人的第二个家，它要有足够能力让你有安静休息的空间

　　夜晚，当你开着车在夜色下徐徐前进时，副驾是闭上眼睛小憩的妻子，后座是沉睡的孩子，如果车内隔音足够好，即使外面的世界再喧嚣，孩子不会被吵醒、忙碌了一天的妻子依然可以好好的休息片刻，看着他们，你是否感觉一股幸福感油然而生？或许这种生活并不远，只有一辆Jeep大指挥官的距离。

　　大指挥官的车身经过特殊的密封工艺的处理，车门三层密闭材料（玻璃滑槽密封、车门主密封、二级密封），前后门增强型双层隔音玻璃，全车分布六处ANC主动降噪扬声器，以及全车隔音材料（ABC柱及边梁36块空腔隔断+全车1.3公斤空腔发泡材料），可以大幅度降低噪音。此外，发动机舱消音垫、隔音地毯等也极大的提升了隔音效果。

　　我们通过实际测评发现，Jeep大指挥官在同级别车型中的静谧性是最好的。可以说，在任何路况下，Jeep大指挥官都能带来很好的静谧性。

　　油价疯涨的背后，Jeep大指挥官可以帮你省出好多顿小龙虾

　　一年12个月，似乎有11个月都在传油价上涨，面对如此严峻的用油情况，开中大型车的人是不是已经被判了死刑？那是你没见过Jeep大指挥官省油有多变态！

　　还是那套黄金动力组合的功劳，全新GME-T4 2.0T发动机匹配9AT变速箱，不仅满足消费升级时代用户对性能和油耗的追求，也率先达到2020年将要实施的国六排放要求。全球首创后轴智能分离技术的四驱系统，能根据车辆动态和路况变化，0.2秒极速自动切换四驱与两驱，做到智能动态分配前后轮扭矩，接近两驱的油耗。

　　根据我们的实测显示，大指挥官综合路况下的百公里油耗也只有6.6L，比很多的轿车油耗还低，毋庸置疑，在同级别车型中，Jeep大指挥官的油耗表现也是最出色的。

用Jeep大指挥官省下的钱，开着Jeep大指挥官和家人一起多来几顿小龙虾，还有比这更幸福的事吗！

　　经过一轮试驾体验，综合测试对比，Jeep大指挥官在加速性能、舒适性、安全性、静谧性、油耗表现上都远超同级，对于家庭用车来说，Jeep大指挥官用实际表现说明了购买一款怎样的车才能给予家人真正的幸福。