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朗逸打头阵？南北大众酝酿新一轮价格战

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2008-09-06 15:25:17来源：搜狐博客类型：转载编辑：童济仁

　　也许会出乎很多人的意料，但南北大众最有可能降价的车型确是新车朗逸。朗逸的压力在于新车仓促上马带来的一系列后续影响，目前上海大众已经基本解决了朗逸上市初期出现的一些问题，但这些“厂内返修”的问题却给朗逸带来了极大的库存数量和潜在消费者的流失。尤其是在10月10日新宝来即将上市，朗逸面临的市场压力将更加明显，新宝来在定位上就试图以略低于朗逸的定位进入市场，这对朗逸而言意味着更大的价格压力。

朗逸打头阵？南北大众酝酿新一轮价格战

〖一汽-大众新宝来〗

　　另一方面，别克08凯越在上市两个月后即出现了近1.5万元至2万元不等的终端优惠，加上伊兰特悦动实际售价区间的进一步走低，朗逸面临的价格压力都日渐增大。今年9月和10月朗逸的新车生产数量预计将远高于7、8两月，“存量+新车+竞争”的三重压力，将使得朗逸成为当之无愧的南北大众“最有可能降价车型”。

〖一汽-大众新宝来〗

　　并列排名第二有可能降价的车型则是宝来和帕萨特-领驭。这两款车降价的主要原因都是新车型或替代车型即将上市的缘故，预计宝来1.6将在2009年上半年左右正式停产，而帕萨特-领驭将在年底投产替代车型，但据笔者获得的消息，尽管将推出替代车型，但现款领驭仍旧不会退出目前的市场，现款领驭将像老款帕萨特B5那样，进一步降低配置后，主攻集体订单和三四级市场。

〖一汽-大众新宝来〗

　　目前新宝来尚未上市，但老宝来已经推出了价格在10万元以下的促销车型，对于喜欢宝来的消费者而言，目前已经进入了最佳出手时机。至于老款帕萨特，由于将在年底进行新一轮减配。所以现款领驭也将会在不久的将来进行价格调整和促销。

〖一汽-大众新宝来〗

　　除上述三款车外，针对南北大众的大部分车型笔者认为官方调整的可能性不大，诸如迈腾数次调价后销量仍旧不见起色，如何救活迈腾？这也是未来一汽大众最需要努力的地方。同时，如何增加速腾、明锐的销量也同样重要，如何让这两款车也进入主流市场的竞争中，至少加起来的销量能赶上卡罗拉？如何避免朗逸和新宝来的内斗发生？这些都是未来两个月内南北大众不得不考虑的现实问题。

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