当年看到本文的时候，时间已经推进至公元2018年1月1日。首先，58车全体员工在此祝您新年快乐，身体健康，万事如意。

作为开年的第一篇稿件，照例将会对汽车行业全年的发展做个预测和展望，包括新车、市场、车企、政策等方面。好了，闲话少叙，上干货。

有言在先：文中涉及的新车为全新车系或现有车系的换代新车，并不包含中期改款，年度改款，新增车款。

今年将由不少重磅新车进行换代，从高端的奥迪A8L，雷克萨斯LS到本田第十代雅阁、大众全新帕萨特等车型都将完成一次彻头彻尾的进化。另外，广汽传祺、领克、雪铁龙等品牌也将发布全新的车系来抢占细分市场。今年的轿车领域，竞争仍将十分激烈。

看到这张表格您也应该能明白，要说竞争激烈那还得是SUV领域。奥迪Q8、宝马X7等车型将让高端SUV市场再起波澜；消费者盼望多年的一汽-大众生产的SUV也将在今年面市；当然，还有一大批换代和扩充细分市场的SUV正在逐步向我们走来；今年的北京车展上，一定又会有不少重磅车型问世，到时候还请及时关注我们的报道。

今年，宝马8系、Z4以及保时捷全新一代911等跑车将全面迭代更新，喜欢追求速度的朋友有福了。另外，不少本土品牌将在今年陆续推出自家的家用级MPV，显著特点是后排采用传统的侧开门设计，第三排以及后备箱空间并不会很大，方便城市游走。传祺、吉利家的新品将大大丰富家用中高级MPV市场。

今年的新能源车也将呈井喷式的大量投放，不管是作为过渡性产品的插电式混合动力车（PHEV）还是让消费者举棋不定的纯电动车，都将迎来一大批全新面孔。插混新车中，宝马全新一代530Le尤为引人注目，除了大幅升级的电池系统外，新车的驾驶感受也得到了进一步提升。纯电动车部分，值得关注的是本田和日产将要在国内投放的全新产品，由于保密工作做得非常好，所以至今也无人知晓这两家的全新电动车到底啥样，悬念恐怕还得留给他们自己揭晓。