科雷嘉与科雷傲是目前东风雷诺主推的两款SUV车型，两个车一大一小，一个年轻动感一个厚重舒适，上次的保养成本调查我们已经对科雷嘉车型进行了解析，国产后的保养成本还是比较实惠的，今天我们再来看看大一号的科雷傲保养成本如何。

目前在售的科雷傲共有两款动力可供选择，分别为2.0自然吸气发动机与一款2.5自然吸气发动机，变速箱方面则均为CVT无极变速箱。发动机参数：2.0自然吸气发动机最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩200N.m。而2.5自然吸气发动机最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩233N.m。

科雷傲的三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准），而车辆的保修期为3年100000公里。三包有效期和保修期均自开具新车购车发票之日起生效。

保养手册中对三包政策所涉及的车辆零部件有详细的罗列，其中包括发动机、变速箱、悬架以及车身等绝大多数部件，有关这些部件的详细列表请车主翻阅自己手上的保修手册。

保养手册中列出了易损耗部件的保修期。比如空调滤清器、蓄电池、保险丝及普通继电器的保修期为12个月或20000公里。

科雷傲的首保里程为车辆行驶5000公里或6个月（以先到者为准），首次保养机油机滤的材料及工时费免费。首保包括的项目包括：更换机油机滤、检查车辆油液及部件工作状况等。首保之后车辆的保养周期为5000公里或6个月（以先到者为准）。

为了让大家更直观的了解科雷傲的保养情况，我们根据保养手册的内容用图表的形式列出了行驶6万公里需要保养的内容与价格（由于价格受地区不同的影响并不统一，但差距不会太大，下图价格仅供参考）。

通过下方的图表我们列出了科雷傲保养时所需的配件价格及工时费，其中值得一提的是科雷傲车型原厂使用了矿物质机油，相比较合成机油价格方面有很大优势。同时也可以看出各配件的工时费在同级别合资SUV车型中属于正常水平，看来国产后的保养成本还是有所降低的。

总结：通过此次对东风雷诺科雷傲车型的保养成本调查可以看出国产后的科雷傲相比之前进口车型养车成本有所下降，与同级别合资SUV车型基本持平，原厂使用的矿物质机油价格方面有很大优势，如果车主想要改用半合成或全合成机油那么单次保养成本则会相对增加150-300元左右。这里我们也提醒大家，原厂使用的矿物质机油保养周期为5000公里，如果改用合成机油可以适当的延长保养里程到7500公里即可。

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