【58车 天津滨海行情.原创】 近日，编辑从天津平行恒昌国际贸易有限公司了解到，店内尼桑途乐促销，颜色可选。
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18款尼桑途乐4.0SE基本配置：很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品牌认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品牌认知度低是途乐最大的劣势，而以上那些优势，不足以支撑它逆转
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富有激情的设计
日产尼桑途乐前保险杠造型更加动感，标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。日产尼桑途乐尾部装配了单边共两出的排气系统以及全新造型的22英寸锻造铝合金轮圈，整车风格更加运动。途乐Y62的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多， 不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐 是不是舒服要比外观重要得多。
整体豪华
尼桑途乐搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到275匹马力，长宽高mm5140*1995*1955 轴距是3075mm 新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。尼桑途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
完美的设计
日产途乐Y62中东版前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召 力是同级其他越野车无法逾越的。外观上比15款多了前后包围使外观上更加美观，但是车辆的通过性相对来说较差，不过不进行极限越野还是很不错的。
最大的改变
日产尼桑途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和PAJIELUO的辉煌之下。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。日产尼桑途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。
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注：具体现车配置以店内实物为准。汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。该文章内容由58车经销商会员发布，其合法性、真实性及准确性由经销商负责，58车网不提供任何保证，不承担任何法律责任。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2018款 途乐 4.0L 旗舰型 | 2017款 途乐 XE 4.0 海外版 | 2004款 途乐 4800 GRX |
| 厂商 | 日产（进口） | 日产（进口） | 日产（进口） |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | VQ404.0L 279马力 V6 | - | TB48DE4.8L 252马力 L6 |
| 变速箱 | 7档手自一体 | - | 5挡自动 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | - | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5165x1995x1955 | - | 5060/1930/1855 |
| 轴距(mm) | 3075 | - | 2970 |
| 车身结构 | SUV5门 | - | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 394/4000 | - | 420/3600 |
| 最大功率(kW)/转速 | 205/5600 | - | 185/4800 |
| 工信部综合油耗 | 11.9L | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 273 | 0 | 215 |
| 油箱容积(L) | 100 | 0 | 135 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 整备质量(Kg) | 0 | 0 | 2335 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | - | 两年或6万公里 |
新车指导价：79.80-83.80万
