10月24日，继德国考察之行结束后，车网联盟2017年第三支出国考察小分队正式启航，此行考察团将拜访STOPTEHC、 MAGNAFLOW、K&N、EIBACH、aFe Power等国际原厂，深入原厂生产车间，学习国际一线改装、养护品牌的生产工艺，发掘原厂对产品质量高要求、高标准的专注与严谨。

除了拜访原厂，考察团还将在31号前往拉斯维加斯探秘全球最大、最著名的改装车及改装件展览会--SEMA SHOW，感受SEMA浓郁的改装氛围，领略世界知名改装车展的极大魅力。

为什么每年都坚持带领经销商出国考察？因为读万卷书，行万里路，要体验汽车文化最好的办法不是看杂志，而是实实在在的去体验。自2011年开始每年我们都会带领旗下经销商、合作伙伴出国学习，一坚持就是7年，出国考察作为企业文化的一部分已经深度植入我们的骨血里。

26日，美国考察团开始了原厂拜访的第一站：车网联盟亲密合作伙伴，致力于均衡优化刹车升级的美国第一品牌——STOPTECH。

到达STOPTECH工厂后，测试工程经理Sean Gaffney为考察团成员们介绍了STOPTECH产品的测试项目。主要有噪音测试、摩擦系数测试、磨损和粉尘测试、oem表现评估、驱动周期磨损测试、跟踪测试。原厂不仅仅只是测试自家产品，也会拿其他品牌产品做分析，根据数据了解自家产品与其他品牌产品之间的优劣势，以便于更好的研发新配方、改进产品。

在马来西亚籍华人Dr. Lee带领下考察团参观了工厂的实验室，了解STOPTECH产品从配方到设计、样品成型、测试，最后批量生产的流程。

在实验室里有一块严重变形的刹车片吸引了大家的眼球，经了解那是一块做对比实验后留下的其他品牌产品，该品牌刹车皮在实验过程中磨光了，卡钳的活塞在强大的压力和高温下与刹车皮背板焊在了一起；而同时进行测试实验的STOPTECH刹车皮磨损正常。正所谓没有对比就没有伤害，产品是否真的值得信赖这就是最好的证明。

车网联盟东北运营中心负责人，GT车巢店主小暴在参观STOPTECH工厂之后大发感慨“终于看到自己玩了7年的刹车产品是如何生产出来的了，它的刹车性能提升性、稳定性、安全性毋庸置疑”。

这也就是我们每年不惜成本组织旗下经销商出国考察的原因之一，我们不仅仅只是给大家提供我们认为好的产品，我们还要带你去亲自体验这些产品的生产工艺与品牌理念到底是如何让我们为之折服的。

STOPTECH工厂参观完毕之后，考察团紧接着来到原厂拜访的二站：SEMA协会成员，高性能排气系统研发和生产的制造商——MAGNAFLOW。

MAGNAFLOW工厂的现代化早有耳闻，但在进入工厂的那一刻眼前的每一幕都完全颠覆了考察团们对工厂的原有认知。用同行的大家CARS好朋友曾老师的话来说就是：“MAGNAFLOW工厂一点都不像传统制造业的厂房，反倒像是高新企业，厂房很整洁，生产管理很先进，完全超过了一般改装品牌的范畴”。只是车间同样不允许拍照。

MAGNAFLOW工厂的效率非常高，巨大的仓储区域仅仅需要2-3个人负责。为了保证品质，许多小的零部件都是MAGNAFLOW自己完成生产。

MAGNAFLOW生产线的自动化程度非常高，他们大部分的生产流程主要由机器人等自动化设备完成，其中零部件毛坯切割、零部件成型、排气焊接等，是由激光切割、全自动冲压、激光全自动焊接等设备自动完成的。

这些自动化设备不仅提升了生产效率，也保证了同批次生产出来的产品质量的稳定和统一。考察团参观过程中还发现一块区域有设备供应商正在安装调试一整条三元催化全自动机器人生产线，还需要两周才能调试好。这些设备不是很多人印象中满是油泥、粉尘与碎屑的形象，而是高科技含量的精密生产设备。

除此之外，工厂内还有大幅3D扫描设备与数台3D打印机在配合工作，保证研发过程中的精准与高效。这些生产设备、管理方式、高效率与高质量等，都颠覆了我们之前对于排气厂商的认识，就像MAGNAFLOW工厂的外形与办公区域给我们的印象，一点也不像一个每天跟钢铁、陶瓷等打交道的工业生产企业，而更像是一个有着悠久历史和丰富成果的艺术创意类公司，这是一个国际改装品牌的底蕴与自信的体现。

在拜访了STOPTECH和MAGNAFLOW原厂之后的第二天，美国考察小分队进入了此行的第三站：拜访高性能滤清器、进气系统的生产与领导品牌方：K&N。

 K&N工厂参观主要包括了研发、生产、测试和仓储部门。为我们做培训的技术负责人“独臂大侠”介绍K&N产品时非常自信，提到除机油滤芯之外，所有K&N的滤清产品都可以清洗后反复使用，这点相信很多车友都知道；而大家不知道的是，K&N空气滤清器最长的使用里程其实可以达160万公里。

参观下来最让考察团们印象深刻的是检测部门，通过用非常细微的粉尘对滤清产品进行测试，据负责人介绍，刚开始的时候K&N的滤清器过滤粉尘的效率大概是97%，使用一段时间之后，过滤效果却可以上升到99%，并可以保持很长一段时间效果不下降；而市场上很多他牌滤清器过滤粉尘的效率一般就只有92%，并且很难保持高效率的同时还能保障高的气流通过性。

一个全球领导品牌的底蕴并不是靠嘴说出来的，160万公里质保的豪气与自信，研究细小灰尘的专注与严谨震撼着考察团的每一个成员。拜访过程中考察团与原厂进行了深入交流，把中国市场的特点及消费者偏好反馈给了原厂，以便于他们更好的倾听市场的诉求；这也是我们每年坚持拜访原厂的原因之一，通过紧密的沟通，一起携手为车主们提供更多更好的产品。

考察团此行的第四站是来到EIBACH设在美国加州的北美中心，负责人带领我们参观了EIBACH生产车间,其中全自动弹簧生产机器让大家印象深刻，只需要十秒左右的时间就能从机器里面出来一根成型的弹簧，原材料弯曲、热处理、表面处理等看似简单的过程，但其设计、测试的过程却是非常严格的，每一个步骤完成后，都要抽取第一根作为检测样本，检测后在样本上贴上标签，标上检测结果。

拜访的过程中考察团还与Eibach老先生及相关负责人Julian探讨了美国现在改装车的市场发展动向，并将中国市场的一些现状和消费者在使用产品时遇到的一些问题向他们进行反馈。

被誉为进气专家的Advanced Flow Engineering (aFe) Power是考察团原厂拜访的最后一站。aFe加州的总部占地近1万5千平方米，当中包含研发基地、生产基地和仓库。aFe Power针对多款车型开发不同的改装产品，会紧跟市场上的新车型，进行改装的开发与测试。

目前aFe的很多测试产品在完成研发之后就会通过3D打印机打印出来再装车进行实测。考察团在研发车间就看到一台从迪拜专程运过来进行研发测试的越野车，aFe Power研发新产品的严谨和认真着实让小分队的成员虎躯为之一振。

何为工匠精神？也许就是STOPTECH为了提升质量不断对自家产品与他牌产品进行的对比测试与分析，也许就是MAGNAFLOW为了保证品质对于任何一个小零部件都要求自主生产的态度，也许就是K&N研究细小灰尘的专注与严谨，也许就是aFe Power为了研发新品不惜成本专程从迪拜借来最新车型的执着。

向专业的人学习专业的知识，和专业的人一起做专业的事情，我们才能一直朝着自己的目标不断进步！原厂拜访告一段落，下一站SEMA SHOW。

10月31日，2017 SEMA SHOW在美国拉斯维加斯正式拉开序幕，作为全球最大、最著名的改装车及改装件展览会，SEMA SHOW吸引了来自全世界各地的众多改装车、改装品牌及车迷汇聚于此，共同见证这场声势浩大的改装盛宴。

在此之前，车网联盟美国考察小分队应主办方的邀请，参加了30日下午举办的SEMA中国论坛，和中国知名改装企业、媒体以及国外的制造商一起，对中国改装市场的现状和前景进行了交流和探讨。

另外，车网联盟品牌运营总监和SEMA协会负责人Linda,美国商务部国际商务专员James开会，探讨了中国改装市场的现状，以及如何更好的推动改装在中国的发展。

车网联盟美国考察小分队将继续在这场汇聚了业内最先进技术与最热销产品的盛会里拜访更多的合作伙伴，感受这里浓郁的改装氛围，领略世界知名改装车展的极大魅力。

踏入SEMA SHOW的那一刻，大、巨大、超级大，是队员们统一的第一印象。四个面积超大的展馆，加上外场的展示，如果说要认真的参观完一个展馆得花上三天三夜一点儿也不夸张。现场不同风格、不同流派、不同造型的改装车琳琅满目，改装创意的脑洞大到能让你怀疑人生.

参展的品牌和改装车更是多到你根本看不过来，来自全世界各地的制造商和展车都希望能登上这个大舞台，展示自己的产品和创意。车网联盟优秀合作伙伴AMSOIL、KN、EBC、STOPTECH、aFe POWER、MAGNAFLOW、EIBACH、TEIN、SUPERPRO、BILSTEIN、GUNK、LUBEGARD、DBA、KONI都纷纷携最新产品亮相SEMA SHOW。

考察团SEMA探秘之旅的一个重要任务就是参观这些合作伙伴的展位、探讨市场动向，并把国内车主的使用感受和我们的经验反馈给原厂，通过不断的改善产品和服务给广大车主带来更好的使用体验。除此之外，考察团还将在SEMA中寻觅未来的合作伙伴扩充产品线，我们想要把全世界最好的都带给你们。

▲ 美国考察团在AMSOIL展台

▲美国考察团在EBC展台

▲美国考察团在BILSTEIN展台

▲美国考察团在SUPERPRO展台

▲美国考察团在GUNK展台

▲美国考察团在TEIN展台

▲美国考察团在DBA展台

▲美国考察团在KONI展台

▲美国考察团在LUBEGARD展台

▲美国考察团在EIBACH展台

▲美国考察团在STOPTECH展台

馆内不同风格、流派的改装车琳琅满目，只有你想不到的，没有改不出来的。参观合作品牌展台之余考察团们也不禁被周围形式各异的改装车所吸引，或许正是美国汽车文化深厚的底蕴，才使得这些车主可以把自己的创意、主张与个性在车辆上面尽情展现，并得以实现。

作为全球知名改装车展，SEMA的魅力毋庸置疑，观众更是覆盖了不同性别、不同肤色、不同年龄以及说着不同语言的车迷。现场随处可见头发花白的长者，也有不少行动不便坐着轮椅、电动代步车参观的观众，他们痴迷的眼神和专注的表情告诉我们，他们热爱改装的心，和其他的人并无二致。

是改装把这些形形色色的人汇聚一堂，让大家忘记了彼此的差异，只为着同一个目的，奔赴同一个地方。这是改装的魅力，也是车网联盟希望持续不断传播汽车文化的源动力。

除此之外，SEMA的观众也特别的专业，大家关注的焦点都集中在产品和车辆本身上，许多观众为了了解车辆的改装情况，会趴着、跪着、躺着，以各种奇怪的姿势去欣赏。相比国内哪里有美女哪里才有长枪短炮的现象，SEMA才是车迷真正的天堂，是一个让车迷和车直接对话的地方。也期待通过每一位从业者的努力，有一天我们也能让车变成改装车展真正的主角。

SEMA SHOW有许多细节也让考察团的成员们赞赏不已，比如展商们都很自觉的控制展台音量，因此整个展馆都是安静的，大家可以很自如的沟通，讨论，不会受到噪音的干扰。参展商的展台也都比较简约，没有特别复杂的造型和结构，关注的焦点仍然是在产品和车本身。SEMA SHOW之所以能够如此成功，想必正是这种专业与专注的态度使然。

随着SEMA SHOW的结束，车网联盟2017美国考察之旅也圆满结束。我们本着对店家和车主负责的态度，精心挑选供应商，确保每一件产品都有可靠的品质保障，因此才能让车网联盟同时得到这么多优秀的制造商的信任。未来，除了不断引进优秀产品，我们还将不断提升店铺服务水平，规范店铺服务流程，让车网联盟成为产品品质和服务品质的双重保障。