揽胜星脉是揽胜家族的第四个成员，定位于揽胜运动版和揽胜极光之间，是一款强调运动风格的中型SUV。它的出现不仅补充了揽胜家族的产品线，而且其年轻时尚的外形也进一步吸引年轻群体的追捧。新车共推出搭载2.0T低功率发动机和3.0T发动机的车型6款车型，其售价区间为68.8-104.8万元。
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| 揽胜星脉上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 揽胜星脉 P250 S | 68.80 |
| 2017款 揽胜星脉 P380 S | 78.80 |
| 2017款 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC S | 81.80 |
| 2017款 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE | 86.80 |
| 2017款 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE | 94.80 |
| 2017款 揽胜星脉 P380 首发限量版 | 104.80 |
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外观：
前脸采用了路虎家族式设计元素，线条简洁却有着十分高的辨识度。星脉采用了矩阵激光LED大灯+家族式日间行车灯造型，其照射距离可达550米，并且还可以根据对来向车进行自动减弱相应位置的光线，保证会车安全。
内饰：
内饰整体设计跟高配车型比没什么差别，并且即使是最低配车型，也保留了中控台那两块最有B格的大屏幕。车厢内部不再是路虎老式产品那种一板一眼的设计，整体也是遵循了横竖布局，保持简洁大气，用上了3块屏幕，其中一块全液晶仪表盘，中控部分，采用上下两块屏幕的设计，一块用来显示，另一块是作为操作面板，两块屏幕的尺寸都达到了10英寸，你已见不到那些繁琐的实体按键。
动力：
动力方面，路虎星脉为中国市场的提供三款不同的动力总成，2.0T是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，发动机分低/高功率两款，最大功率分别为250马力和300马力，对应车型尾标为P250和P300。另一款动力系统则是3.0升V6机械增压发动机，最大功率380马力，尾标P380。全系车型均标配8速手自一体变速箱，挡把依旧采用旋钮式操作模式。悬架结构上，路虎星脉采用了与揽胜相同的前双叉臂和后多连杆独立悬架组合。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2017款 揽胜星脉 P250 S | 2017款 揽胜星脉 P380 S | 2017款 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE |
| 厂商 | 路虎（进口） | 路虎（进口） | 路虎（进口） |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 250马力 L4 | 3.0L 381马力 V6 | 3.0L 381马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4803*2032*1657 | 4803*2032*1657 | 4803*2032*1657 |
| 轴距(mm) | 2874 | 2874 | 2874 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 365/1200 | 450/3500 | 450/3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 184/5500 | 280/6500 | 280/6500 |
| 工信部综合油耗 | 7.6L | 9.4L | 9.4L |
| 最小离地间隙(mm) | 213 | 213 | 213 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 673-1731 | 673-1731 | 673-1731 |
| 整备质量(Kg) | 1804 | 1884 | 1884 |
| 保修政策 | - | - | - |
新车指导价：56.80-78.80万
