唤醒感官，纵横秋野。10月22日—31日，长安马自达第二代Mazda CX-5（以下称第二代CX-5）全国媒体试驾会在滨城大连举行。作为“新感官SUV”—第二代CX-5上市后的驾驭首秀，其“人马一体”的操控性能与精悍大气之美让每一位驾驶者一试难忘，更为所有参与者呈献出一场前所未有的感官饕餮盛宴。

　　在金秋美景翩然而至的渤海湾，第二代CX-5与一群热衷驾驶、喜欢冒险的媒体嘉宾华丽登场。在外观与内饰设计理念上，马自达设计师以“精致完美的强悍感”作为第二代CX-5的设计语言。走近第二代CX-5，一股强悍的力量感与卓越的品质感完美呈现在眼前。此时，无论你是一身笔挺考究的西装，还是身着休闲逸趣的高尔夫装备，第二代CX-5都能与你的风格实现百搭。一台座驾独一无二的品位感是你实践理想生活的要素。

　　本次试驾会，第二代CX-5为媒体嘉宾们提供了丰富的色款选择。对于崇尚阳刚之美的男士来说，全新出品的“铂钢灰”色在阳光下散发出铁矿石的原始色泽，配合车身侧面从前至后的犀利线条，整车远观如立体雕塑一般；倘若你是优雅的女士，随身总是携带1到2支心爱的口红，那么“水晶魂动红”色将是你的不二之选。相比“魂动红”，“水晶魂动红”色彩艳度提升了20%，浓度提升了50%，体现出马自达“匠涂”工艺的再次进化。

　　在中国汽车市场，每年都会有几款杰作。2017年显然有第二代CX-5的一席之地。在涡轮增压大行其道的今天，第二代CX-5依然以线性流畅的自然吸气动力坚定的站在驾驶乐趣的阵营一方。幸运的是，很多人喜欢这种执拗与坚持。在场地试驾环节，第二代CX-5向所有驾驶者展示了：高底盘的SUV也有堪比轿车般的操控表现和驾驭乐趣。

　　首先是趣味科目体验，一些常见的城市道路驾驶场景如湿滑路、坑洼路、井盖路穿插在整个路线之中。第二代CX-5搭载了马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统，这套四驱系统除了拥有出色的能耗表现外，对轻越野路况的驾驭能力和通过性同样一流。改良后的车身悬挂即使快速压过井盖区也不会有颠簸不适的感受，滤震效果十分明显。场地竞技区域，拥有直线加速、麋鹿测试、蛇形穿桩、环岛等体验环节。与第一代CX-5相比，第二代CX-5搭载了“GVC加速度矢量控制系统（以下称GVC系统）”，在车辆进入弯道时，能够让驾驶者更加自信从容。

　　从城堡酒店到童牛岭，在 GVC系统和MRCC自适应巡航系统以及“BOSE”

音响的陪伴下，长达40公里的道路试驾不会让驾驶者感觉到枯燥和无趣。GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷，提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”，有效提高车辆的操控性和稳定性，与会媒体评价“对方向的控制更加得心应手，对路面的感知更加细腻”。

　　第二代CX-5搭载了全面升级的马自达MZD CONNECT 悦联系统，首次支持CarPlay&CarLife，搭配7英寸悬浮式中央信息显示屏，为新一代的互联网年轻用户提供便捷的联网体验。HMI人机交互系统出色的设计布局可真正实现“盲操作”，避免驾驶时注意力分散。启动车辆，前风挡投射式彩色平视显示屏即刻显示出车速、导航等必要信息，可将驾驶者的视线移动和焦点调节负担减至最低，让驾驶者从容驾驶，安享前方美景。

　　在驾驭过程中，驾驶者可以直接感知到精准的转向，充满韧性的“创驰蓝天”底盘以及2.5L“创驰蓝天”发动机直接而充沛的动力。但第二代CX-5所搭载的众多主动安全科技却在“润物细无声”中呵护着驾乘者的安全。第二代CX-5装备了“加强版”的马自达“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”，包括：BSM盲点监测系统，RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统。空前强大的安全辅助，将带给驾驶者前所未有的行驶安心感。

　　郁达夫在《北国的秋》中说：“秋的味，秋的色，秋的意境与姿态，总看不饱，尝不透，赏玩不到十足”。与第二代CX-5在滨城的秋色中徜徉，在优秀的隔音降噪技术下，窗外美景静如油画。不仅如此，第二代CX-5运用了全新的座椅材料，包裹性更强，坐感更软，更兼后排座椅靠背角度可调，无论是驾驶者还是乘坐者，都可在舒适、安静的环境中畅览秋色。黄昏时分，车队驶向归程，秋寒袭人。第二代CX-5前后排座椅、方向盘配备了加热功能，一键启动，手感与体感温暖如春。

　　毫无疑问，第二代CX-5让拥车生活变的有“里”有“面”，全方位服务于你的感官。它会带给你最直观的视觉享受，独特的色彩之下还有精致的细节来体现你的品位；它精悍帅气的姿态和充满匠心手艺的内涵，也会让你的生活节奏变得更加轻快，不断向前。