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继环塔夺冠后，今天力魔雄风车队又一次见证了一项世界顶级标准赛事——达喀尔中国系列赛，这是一场由A.S.O.及赛车星球的团队倾力协作，几乎按照南美达喀尔模式设计、充满了残酷及艰辛的赛程，这也是一场中国赛事的新高度，这里云集了中国赛车产业界领袖和赛事精英，7天7个赛段经过1562公里特殊赛段、共计2344公里的总里程的激烈较量，今天终于在阿拉善左旗“英雄会幕”梦想沙漠公园落下帷幕。

强势出击本次赛事的力魔雄风车队，在遭遇了诸多困难在主力失守后依然不懈努力，奋力拼搏，夺得了本次比赛公开组个人冠军和季军，并收获了车队俱乐部杯冠军的殊荣，展示出了这支云南高原老牌劲旅车队骁勇善战、不惧困难、勇往直前的强劲实力和精神风范。

整个2017年达喀尔中国系列赛赛程非常紧张、比赛环境恶劣、条件艰苦的情况下，但在力魔雄风车队总经理麻俊昆和德国力魔林敬东总经理联合指挥下，在车队经理杨小兵的精心安排下，面对赛程时间紧、任务重、要求严、标准高等赛事的特殊需要，车队全体维修技师和工作人员的团结拼搏、齐心协力下，确保了车手的良好竞技状态。 

赛中老将徐挨利/何永生勇担重任，甘当先锋，以稳定的心态，精湛的技术，战酷热，翻沙山、穿戈壁、历经千难万险，用智慧战胜了无数困难，并多次逢凶化吉，并以老车手的胸怀安抚和帮助年轻车手脱困，集团队力量，让力魔雄风车队的战骑在腾格里和巴丹吉林沙漠勇往直前，驰骋千里，夺取了公开组个人冠军。

而首次参加如此残酷而颇具挑战大赛的新锐车手李锦明/吉亚图，在比赛前半程经历了诸多困难和险境后，迎接挑战，经历风雨，茁壮成长、后半程渐入佳境，越战越勇，丰富了经历，经受了锻炼，在第六赛段的关键一役中，成功穿越沙丘戈壁的艰难险阻，顺利完成赛段，勇夺公开组个人季军，并为夺取车队俱乐部杯冠军立下汗马功劳。

值得一提的是，在车队成功的背后还有一群平均年龄不到30岁的维修团队，在赛车出现状况且时间紧、任务急的情形下，多日连续工作，数晚挑灯夜战、高强度，高效率、高质量的力保赛车重获新生，按时投入到比赛之中，并发挥出最佳的性能，他们和力魔机油一样时时刻刻成为了车队的“保护神”。

在晚间举行的本次比赛的颁奖式前，夺得公开组个人冠军的老将徐挨利对此次充满戏剧性的比赛结果，表示了喜悦而激动，他说，参加本次比赛以来，面对高手云集的赛场和竞争异常激烈的比赛，特别是经历了无数次的险境后，本想夺标无望，但仔细分析后认为，只能面对现实，平稳心态，前面的车手领先2个多小时，而后面的车手又落后2个多小时，按自己的节奏平稳完赛就能坚持到终点，而比赛的结果就是如此，残酷而激烈的比赛，令诸多的高手在第六赛段大意失荆州，欲速则不达，饮憾沙漠戈壁，自己夺得公开组冠军至今如同梦幻，感谢力魔雄风车队再次收获了冠军。而李锦明则表示，经历风雨，不惧困难，勇于坚持，这次比赛的经历将是他今后人生经历的积累和财富，力魔雄风车队让自己收获了一次难得的经历。
　　  2017年达喀尔中国系列赛让参赛的车手们亲身感受到了达喀尔赛事的魅力，更让诸多尚未亲身参加过达喀尔的业余车手，也在中华大地充分体验了达喀尔赛程的艰险，并亲身感受了近似达喀尔赛道的残酷，而达喀尔的冒险与挑战精神也将激励着更多有着梦想的人们不断地去追逐着自己的梦想，根据本次比赛规定，本届赛事的总成绩冠军来自宁夏远航车队的马海龙以22小时1分44秒获得明年达喀尔拉力赛的免报名费的“门票”，陕西云翔汽摩运动有限公司的张明和龙行天下车队峰分列三、三名。