[汽车点评网 宁波行情] 近日,笔者从宁波正和汽车销售服务有限公司了解到,近期购狮跑可享1.5万元现金优惠,同时赠送价值9800元的礼包(大包围、贴膜)。目前店内有现车,颜色主要以钛银色和黑色为主,感兴趣的朋友不妨到店内咨询。详情见下表:
东风悦达起亚-狮跑最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2.0 GL MT 两驱版 | 15.98 | 14.48 | 降 1.5万元 |
2.0 GL AT 两驱版 | 16.98 | 15.48 | 降 1.5万元 |
2.0 GLS MT 两驱版 | 17.38 | 15.88 | 降 1.5万元 |
2.0 GLS AT 两驱版 | 18.38 | 16.88 | 降 1.5万元 |
2.0 GLS MT 四驱版 | 18.88 | 17.38 | 降 1.5万元 |
2.7 GLS AT 四驱版 | 23.88 | 22.38 | 降 1.5万元 |
宁波地区4S经销商2011年10月10日行情 |
在保养方面,东风悦达起亚-狮跑整车享受3年或5万公里的质保期,保养周期为5000公里。之后的更换机油机滤的小保养费用大约为330元左右;而更换机油三滤的大保养费用在500元左右。(以店内准)
东风悦达起亚-狮跑
狮跑 细节
● 编辑点评:
东风悦达起亚-狮跑作为一款韩式经典的城市SUV,整体设计在保持强悍风格同时融合了轿车的理念。其车身曲线简洁流畅,外观设计颇具动感时尚又不失大气。其667升的后备箱可以最大增至1886升,车内座椅有6种组合方式以满足不同的需求。它的车身设计采用高刚性一体式,车门内配置了防撞钢梁,还配备了6安全气囊系统等多种电子安全系统,安全性能卓越不凡。目前店内有现车,颜色主要以钛银色和黑色为主,感兴趣的朋友可以到店内详询。(文/汽车点评网 竺科明)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
经销商信息:
宁波正和汽车销售服务有限公司(4S店)
销售电话:13736141636
地址:宁波江东区中兴南路66号
狮跑 2.7 GLS AT 四驱版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 2.7L |
最高车速 | 173Km/h |
综合参考油耗 | 10.6L |
保修政策 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
轴距(mm) | 2630 |
最小离地间隙(mm) | 185 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 65 |
发动机型号 | G6BA |
气缸容积(cc) | 2656 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数 | 6 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 86.7 |
冲程 | 75 |
最大马力(Ps) | 175 |
最大功率(kW) | 129 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 241 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/60R16 |
后轮胎规格 | 235/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
狮跑 2.0 GLS MT 四驱版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 171Km/h |
综合参考油耗 | 9.5L |
保修政策 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
轴距(mm) | 2630 |
最小离地间隙(mm) | 185 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 65 |
发动机型号 | G4GC |
气缸容积(cc) | 1915 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.1 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 142 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/60R16 |
后轮胎规格 | 235/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
狮跑 2.0 GLS AT 两驱版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 171Km/h |
综合参考油耗 | 9.7L |
保修政策 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
轴距(mm) | 2630 |
最小离地间隙(mm) | 185 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 65 |
发动机型号 | G4GC |
气缸容积(cc) | 1915 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.1 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 142 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/60R16 |
后轮胎规格 | 235/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
狮跑 2.0 GLS MT 两驱版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 171Km/h |
综合参考油耗 | 8.7L |
保修政策 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
轴距(mm) | 2630 |
最小离地间隙(mm) | 185 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 65 |
发动机型号 | G4GC |
气缸容积(cc) | 1915 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.1 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 142 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/60R16 |
后轮胎规格 | 235/60R16 |
备胎 | 全尺寸 |
狮跑 2.0 GL AT 两驱版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 171Km/h |
综合参考油耗 | 9.7L |
保修政策 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
轴距(mm) | 2630 |
最小离地间隙(mm) | 185 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 65 |
发动机型号 | G4GC |
气缸容积(cc) | 1915 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.1 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 142 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |
狮跑 2.0 GL MT 两驱版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 171Km/h |
综合参考油耗 | 8.7L |
保修政策 | 三年或5万公里 |
长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
轴距(mm) | 2630 |
最小离地间隙(mm) | 185 |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 65 |
发动机型号 | G4GC |
气缸容积(cc) | 1915 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.1 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 142 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/65R16 |
后轮胎规格 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 |