提起重庆长安铃木的大名，那真是无人不知无人不晓，尤其是长安铃木的老车友，听到这个问题马上两眼放光，开始列举长安铃木的汽车产品：长安铃木奥拓、长安铃木羚羊、长安铃木天语、长安铃木启悦、长安铃木锋驭、长安铃木雨燕、长安铃木新奥拓、长安铃木维特拉。长安铃木系列产品的名称列的都是挺全，但是你若是问他长安铃木的产品好在哪里，他登时哑火，答不上个所以然来。这便说明他是个伪长安铃木发烧友，根本不了解长安铃木的产品，长安铃木产品真正好的地方在发动机，不仅动力足，而且耐用油耗低。

　　要看这长安铃木的发动机，那就要从长安铃木奥拓说起，在上了年纪的“老重庆”嘴中，你还能听到“打拓儿”“拓儿车”一类的说法，而这“拓儿车”指的就是长安铃木第一代出租车长安铃木奥拓。关于当年长安铃木奥拓出租车发动机的具体性能已不可考，但是从后来长安铃木奥拓红遍祖国大江南北，成为一代人心中的经典，以及重庆老出租车司机嘴中连珠炮似的“马力足、低油耗、扎实耐用、价廉物美”等溢美之词，我们还是能略窥一二。长安铃木奥拓在90年代道路交通都不是很完善的情况下，能够得到如此高的评价，实属难得。

　　说完长安铃木奥拓，我们再看长安铃木奥拓的继任者——长安铃木羚羊。长安铃木羚羊在世纪之交的出租车市场炙手可热，很多刚入行的的哥和准备换车的的哥都要托关系去买，长安铃木羚羊之所以如此畅销，与长安铃木羚羊出租车出色的发动机技术密不可分。长安铃木羚羊搭载的是1.0L的发动机，最高时速可达150公里/小时，省油媲美长安铃木奥拓，对于出租车司机实在是可遇不可求的梦寐之物。

　　《重庆晨报》2012年的报道里，一位名叫李川的出租车司机提到：“2006年，长安铃木羚羊开始更新换代，1.0L发动机切换为1.3L，爬坡的动力比夏利好，关键是我这个1.3L并不费油，和人家的1.0L的一样。” 这则报道让我们对长安铃木出租车的低油耗印象至深，也正是“省油大师”长安铃木羚羊，诞生了128万公里发动机无大修的传奇。在长安铃木奥拓、长安铃木羚羊之后的长安铃木天语、长安铃木启悦出租车也继承了这种优良传统，发动机马力足，省油，耐用。

　　到了近几年，长安铃木全面推进品牌年轻化战略，推出的专业级SUV长安铃木维特拉搭载的发动机就更好了，长安铃木维特拉搭载1.4T涡轮增压发动机，排量虽小，但是实际动力输出跟2.2L自然吸气发动机相当，百公里油耗仅有5.6L，可以说是秒杀同级车型，非常的给力!

　　长安铃木能屹立中国车市二十余载而不倒，与长安铃木产品的发动机密不可分，一颗动力强劲、奋勇向前的心永远会受到消费者的认可，继续加油吧，长安铃木!