前言：8月15日，武汉，猎豹CS9全国媒体深度巡回试驾会如期而至，小编应邀参加，亲身试驾体验猎豹CS9。
自今年四月份，上海车展正式上市以来，猎豹CS9凭借“i-SUV”的全新标签，成为了媒体们重点关注的对象。但盛名之下，我心中难免存有疑惑，这台标榜“i-SUV”的猎豹CS9到底怎样？
大多数人对武汉这座“江城”的痴迷，大部分是因为长江。面对宽广壮丽的江面，周围的一切都“索然无味”，很难有其他事物能夺走视线，直到媒体试驾当天，看到江边停了一辆猎豹CS9之后.....
首次将“i”的概念引入汽车领域
车迷对于猎豹CS9的喜爱是有原因的，“i-SUV”的全新概念让CS9变得比其他SUV有意思的多。“i-SUV”让人联想到了“iphone”、“ipad”，官方对其的解释是个性化+车联网。通俗的讲，CS9其实是专门为号称“互联网原住民”的85后、90后人群打造的时尚个性座驾。CS9的“i-SUV”概念不只是噱头，对于“i”的诠释和理解几乎融入了整车各个细节方面。
智潮设计——“i”时尚
本次试驾的这辆猎豹CS9，第一眼看去就被它灵巧的车身、诸多时尚动感的元素所吸引，神韵之上散发出一股不怒自威的野性气息。从外观看，CS9精致、时尚，拥有很高的颜值。它的车头设计结合了猎豹张扬并具有攻击性的表情，给人强烈的印象；突出的腰线特质，灵感来源于奔跑中猎豹的优美线条；其车身饱满的形面灵感来源于游轮，整车侧面融入贯穿式设计，体现出更加宽阔舒展的车身姿态。
内饰方面，CS9采用优雅的环抱式设计，整体简洁流畅的瀑布式中控台，给人以舒展美观的印象。中控台中央，一块12英寸的超大显示屏最是抢眼，将车辆整体科技感提升一大截。
智能科技——“i”体验
作为主打互联网+物联网概念的猎豹CS9，在互联科技方面下足了功夫，这也是CS9最大的卖点之一。因此，在本次试驾过程中，智能科技也是我们试驾体验的重点。
先说一下，车上12寸超大屏幕是很多智能科技呈现的载体，用数据线或者蓝牙将手机和汽车连接起来，就可以实现手机和车载系统的同步。如果你已在手机上安装了百度CarLife APP，可以直接在大屏上进行语音、导航、播放QQ音乐、荔枝FM、中国广播等娱乐APP，而不需要将软件下载到车载大屏。
此外，猎豹CS9车联网系统有专属的猎豹APP，车主可以通过手机实现对车辆进行远程控制，比如在手机上对车辆进行远程启动、空调开启、车辆定位以及车辆检测、车门开/落锁、鸣笛闪灯等一系列功能。
想象一下，炎炎夏日或者数九寒天，当你要开车出门时，提前几分钟通过手机将车辆启动，打开空调，进车就能享受到舒适的温度，是不是很赞？
自动语音系统可以通过方向盘上的按键进行激活，然后对车辆发出拨打电话、导航、调整音量、开关空调、查询天气等一系列指令。语音识别灵敏度表现不错，响应也很及时。
智趣驾控——“i”操纵
猎豹CS9搭载的是一台1.5升自然吸气式发动机，最大马力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米。这样的动力系统，如果不追求激烈驾驶，对于在城市上下班代步的年轻群体来说，已经够用。变速箱方面，CS9有手动挡车型和CVT车型可选。此次试驾的CS9采用CVT变速器的车型，在实际道路驾驶过程中平顺性很好，操作起来很流畅，挡位逻辑清晰，切换动作也很快 。
在试驾过程中，这台SUV的底盘悬架给小编留下了深刻印象，猎豹CS9采用小型SUV主流形式的组合，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为后扭力梁半独立悬架，由猎豹汽车和英国著名调校公司联合进行底盘调校，转向精准，制动灵敏，底盘扎实平稳。在市区道路和高速路段，路感比较清晰，非常有韧性，舒适性也不错。
智控安心——“i”保护
除了个性化配置，CS9在日常安全功能方面，也不惜配置了众多时下最前沿的安全配置，打造包括车身电子稳定控制系统ESC、牵引力控制系统TCS、电子制动力分配系统EBD、紧急辅助制动系统PBA、坡道辅助系统HLA、防抱死制动系统ABS等六位一体的主动安全电子设备系统。
此外还配备了定速巡航系统、泊车辅助系统、前后盘式高效制动系统、环车影像系统，全方位无死角守护车上人员安全。高配车型还可选配并线辅助系统、道路偏移预警及前方碰撞预警等高科技配置。
智享舒适——“i”乐趣
噪声、振动与声振粗糙度是衡量汽车制造质量的综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接的。在这方面，猎豹CS9可谓下足了功夫，通过与英国米拉、LMS等国外知名公司的技术合作，打造出出色的NVH性能。据介绍，CS9的车身气密性控制和整车气密性控制分别为30SCFM和100SCFM，均达到国内一流水平，通过合作和努力，CS9的怠速噪声只有38分贝，达到国内顶尖水平。
此外，CS9拥有4315x1840x1650mm的车身尺寸和2600mm轴距，在同级中优势明显，再加上后排座椅可折叠的设计，让空间利用充满更多可能。而超大的全景天窗，让车内空间看起来更加宽敞明亮。
智慧环保——“i”享受
根据厂家提供的综合油耗数据，猎豹CS9的百公里油耗仅为6.5L，实际驾驶结果如何呢？先来介绍一下本次试驾路线吧。本次试驾以市区道路加城际高速为主，其中，城市道路相对拥堵，红绿灯较多，而高速路段车流较大，车速保持在时速80公里左右。经过测算，油耗平均数据只有6.9L，非常令人满意。
在空气质量备受国人关注的大环境下，猎豹CS9作为一款小排量环保车型，当然在环保方面也会有所表示，配备空气质量控制系统AQS，用以对抗雾霾，保障家人的健康，可谓关怀备至。
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