微型车在国内似乎并不感冒，要说起最早被人们所熟识的微型车的话，那就非小奥拓莫属了。如今，国人买车还是比较偏向于空间大、车身大气的汽车，如此以来，就将微型车市场越挤越小，导致很长时间没有一款微型车的销量达到爆棚的状态，直到上汽通用五菱旗下五菱宏光S的出现，它就好比一颗新星突然耀眼瞬间被热卖，并在长时间内保持着高销量的势头，感觉国产MPV的时代真的到来了！

五菱宏光S既是微面，又是MPV，常年霸占着国产MPV销量第一的位置。如今，五菱宏光S新车也上市了，相比之前的车型，可以说是进行了全面升级。五菱宏光S是当之无愧的神车，不仅是因为其常年销量名列前茅，更因为其有着秒杀一切豪车的战斗力，再加上只要4.18万到5.68万的相当的实惠的售价，五菱宏光S新车才成为了用户的最爱。

先说五菱宏光S新车的外观内饰及配置，其在外观进行了较大的调整，尤其是前脸的变化，一下使其与老款车型区别开来，宽大的横幅式设计加上盾形的外围，加大的尾翼和银色护板，还有略微突起不再平直的尾箱盖，使其看起来更像一款跨界车，整体变化非常成功。内饰方面，档次感明显提升，配置也更加的人性化，不仅拥有上深下浅的配色，用料上也更加精致，而盾形的中控台也有些同门上汽通用五菱品牌的味道。

至于五菱宏光S新车的三大件（即发动机、变速箱及底盘），其好坏直接决定了汽车的性能、质量及安全性。新车用宝骏630上的1.5L发动机替代了老款的1.4L发动机，动力上略有提升，并带有DVVT进排气连续可变正时技术，使动力提升的同时降低了油耗；新车依然使用了5挡手动变速箱，只是在样式上美化了一下，与发动机匹配度很高；新车全系采用了前麦弗逊式悬挂+后弹簧连杆摆臂式非独立悬挂，相比老款板簧后悬挂，舒适程度更高。

看了诸多五菱宏光S新车的信息，是不是应该为这样的一款国产MPV点赞呢！它是上汽通用五菱在五菱宏光车型基础上推出的一款介于商用车与乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性与经济性的完美平衡，以及操控性和安全性方面的实力表现，颠覆了人们对微型车的传统印象。相比五菱宏光，五菱宏光S新车具有更加年轻化的外观、更加轿车化的内饰设计以及进一步升级的动力性能，这都是其极大的优势。

在巨大的荣誉及国产MPV市场优势面前，上汽通用五菱并没有固步自封止步不前，而是继续完善产品布局，相信随着五菱宏光S新车的出现，宏光全系产品将会开启新一轮的销售热潮，也将让更多追求舒适驾乘、高性价比的消费者用更实惠的价格享受到宏光S的超高价值。