修宇（车问网&超级汽车 总裁）

感谢谢老师和一汽丰田给我们创造的机会，一件事坚持15年确实不容易，我也希望我们类似一个大party感觉的聚会一直办下去，我们这儿的业务有一些变化，在这儿跟大家分享一下。我是2011年到了人人公司创办了车问网，车问网现在还在良好地运作之中，最近经过了A轮和A+轮两轮的融资，在社会化汽车媒体的道路上走得还是比较成功的。

车问网一直致力于对车内空气质量、车内污染物的检测,并形成了自己权威的栏目“车真相”，并跟中央电视台等媒体深度合作，促进了汽车行业的发展。这个栏目主要是通过科学手段还原汽车的各种不为人知的真相，包括车内污染，包括电磁辐射，包括钢板厚度等等。力争让消费者能够明明白白消费。目前我们检查了大部分在售的车型，这个数据的积累对消费者购车的指导性就很强大了。

目前车问网已经将这些车内检测逐步视频化，让消费者更形象化地看到检测结果，将分批在各个视频平台上发布。

同时，车问网还会加强汽车视频的制作。目前已经制作了由修宇，也就是我本人主持的汽车财经类脱口秀节目《超级宇论》，主要以独特的视角，诙谐幽默的风格，对一段时间以来汽车市场及周边领域发生的事件做一针见血的解读。

《超级欣闻》——这是沈欣主持的一档新闻节目，主要从汽车新闻、产品等方面对近期发生的新闻事件进行报道。

《非常试车》——以试车为核心的视频栏目，选择最热点的车型进行单车、双车以及多车的试车对比。在不同的场景和主题之下，力求打造最客观的汽车试车视觉盛宴，让观者在感受速度与激情的同时，了解每一辆车的最真实一面。

在刚才所说的车问网之外，我们又新开发了一块业务，叫超级汽车。它是基于智能电视的一种媒体形式，实际上电视市场已经发生了翻天覆地的变化，智能电视到2020年预计会达到4亿台。而且还有一个，智能电视内容已经实现了海量的扩容，现在看的内容非常多而且非常好看。

现在每天的智能电视开机的覆盖用户达到了1.53亿，非常惊人，这个概念是1.53亿台电视，一台电视覆盖的人群通常是乘以2.7，而且还有一点，智能电视受众是以动力阶层为主的，可能跟我们理解不太一样，老头老太太也在看，但实际上现在很多年轻人也开始回归客厅，所以他们的用户实际上是动力阶层。还有一点是使用的时长每天达到5个小时，非常可观。

再总结一下刚才说到的，实际上现在已经产生了这样一个媒体，用户量非常大，1.53亿，而且内容好看，黏性非常强，每天5个小时，而且用户很优质，也就是说实际上形成了一个非常优质的新的媒体平台。我们的超级汽车在这个基础之上应运而生。超级汽车到底是什么。简单说就是基于互联网电视，以及手机端的新的媒体形式，是横跨电视和手机端全新类的汽车视频平台。

超级汽车的特点，一个是高媒体价值，我们现在整体覆盖了1.2亿户的电视，到今年年底会达到1.4亿台电视，研究日均不重复开机率达到了63%，还是比较高的。还有一个特点是覆盖的发达的地区，跟刚才的智能电视一样，也是社会中间人群的一种，还有高消费的人群。另外是提供了海量、优质的视频内容，现在除了我们自制的内容以外，很多自媒体，我看在座的相当多的自媒体已经入驻到我们这个平台了，我会把他们在这上面每个月的播放率有一个公布。还有一个特点，高品质高清的视觉盛宴，这个是很容易理解的，因为电视尤其现在4K技术，55寸都不算大的电视了，70寸很多家庭已经开始购买了。它的观感体验和手机PC端的观感体验完全不同，尤其是对汽车制作比较精良的视频来源来说，电视无疑是更好的播放源。我们有很多的新颖的媒体形式，比如说4K直播，现在直播很多了，但是我们的直播是基于电视的，可能跟手机和PC端的直播完全不一样，而且支持4K，还可以进行节目颠簸点播，我想看什么，哪一期都可以。

我们也做了一些自制的节目形式，这个是超级汽车和车问网联合制作的。还有旅行类的栏目，财经评论类的节目，这都是我们自制的，还有综合测试的栏目，还有新闻类栏目，这些都是我们自制的。

还有今天我们这个论坛是包容性发展，我觉得这个非常好。我们实际上做了一个媒体、做了一个平台，但是在我们自制的内容之外，也是有大量的自媒体都入驻到了我们这个平台，所以其实我们是一个典型的包容性发展，大家一块做起来，所以有很多熟悉的节目已经入驻了，将近9000万的电视，已经是中国互联网电视，也就是是超级汽车的用户，可以看到自媒体收视排行，这个在没有特别推广的情况之下，有的前几位的每个月的播放量超过了150万，因为它的基数还是比较大的。

总结一下，当客厅的大撇屏进入智能电视的新时代后，应该有一个新玩法，也是我们按照这一届论坛的议题，共享式发展，我也希望大家能关注我们这个新的比较强势的平台，就是智能电视的平台，同时我们一块儿来共享，一块儿开辟汽车视频的奇迹。谢谢大家。