这几年上汽通用五菱宝骏给市场留下了很深的印象，如果用一个词来形容，那就是——“爆款制造者”。从宝骏730到宝骏560，从MPV到SUV，甚至在整体不被看好的微型车市场，也拿出了月销量过万的宝骏310。今年前5个月，宝骏品牌就取得了34万辆的销售成绩。爆款车型的难以复制性，似乎在宝骏身上不能成立。

现在，宝骏又瞄准了入门家用轿车市场的空白区域，为它的百万梦想祭出了一款即将上市的重量级新车——宝骏310W。6月8日和9日，宝骏邀请媒体，在北京雁栖湖畔，近距离感受了这台属于年轻人的大空间多功能家轿。

对于年轻人来说，用车的需求很简单：“能装”。

他们需要一台能装的车，能够让爸爸妈妈，未来会有或已经有的宝宝舒服地坐在后排，同时也能在后备箱装下更多东西，满足从家用代步、搬家运货到全家出游的各类需求；他们也需要一台“能装”的车，能够为自己的生活带来真正的价值，提供一定的经济帮助，成为事业的好帮手。

一直擅造制造爆款的上汽通用五菱，无疑深谙年轻人的需求。这台310W，就是充分挖掘市场需求后诞生的产物。今天展示在雁栖湖畔的宝骏310W，从前脸看去，双U型的标志性家族前脸、发动机盖上两条高高隆起的特征线、以及犀利的透镜大灯，标志着这是一辆年轻的车型；而车顶行李架、下压的车顶和上扬的双腰线带来更加流畅的造型效果，饱满的尾部造型和集成在后扰流板上的高位刹车灯，也都为这辆车带来更年轻的气息。

进入车内，是我们熟悉的家族式内饰风格，8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏和香槟银色的中控台让整车内饰更加时尚，而双色拼接的内饰风格、身体常用接触部位的软性材质材料，则让这台车“新家轿”的居家风格显露无遗。这台入门级家轿的配置也同样能够满足消费者的需求，除了上述配置外，还包括了ABS+EBD安全保护、ISOFIX儿童座椅固定装置、车速感应自动落锁、倒车雷达+倒车影像、高清LED组合仪表、定速巡航+多功能方向盘等一系列具备高竞争力的诱惑功能。

随着家庭用车需求的兴盛，人们越来越需要一台更大空间、更多功能的家用车，这造就了SUV的火爆；而如果一台更舒适的家用轿车，能够同时具备大空间，仍然会是相当一部分消费者的首选。

宝骏310W的定位是“大空间多功能家轿”，宝骏相关负责人在为我们讲解时也表示，宝骏310W的诞生，正是坚持“以用户需求为核心”造车理念的上汽通用五菱，基于对市场需求充分调研的产物。

从尺寸上看，宝骏310W拥有4620/1710/1535mm的身材，低矮的车身能为驾乘者带来超越SUV的舒适感；而4620mm的长度和2750mm的轴距，则为这台车带来超大的乘用空间。得益于此，第二排乘客可以能够轻松翘起二郎腿，还能享受可以前后移动并包含16°角度调节的座椅、满足95%以上人群正常乘坐的头部空间、以及充裕舒适的脚步空间。这无疑极大吸引了家用轿车的用户，在父母、孩子坐在第二排时，无论长短途出行，都可以获得较高的舒适度。而740L至1460L的超大后备箱，不仅完胜同级轿车，也比大部分紧凑型甚至中型SUV更充裕，而超大的开口、较低的地板距地面距离、4/6放倒后纯平的地板，都带来更便利、更多变的空间组合。

这种多变的超大空间，为用户带来了极大的便利性。不论是日常代步还是家庭出游，不论是搬家拉货还是装行李回家，310W让消费者一辆车就能满足所有需求，这是同级别家轿所不具备的多功能优势。

宝骏310W的后备箱空间到底有多大优势？现场，媒体进行了一个有趣的小游戏。宝骏准备了8个大小不一的箱子、4个大熊玩偶、4个24寸行李箱、1顶折叠帐篷、2辆折叠婴儿车和1辆山地车，邀请媒体分组进行后备箱装箱PK小游戏，用时最短者获胜。一开始，大家对于能不能把这些物品放进后备箱深表怀疑，然而事实证明，310W的后备箱完全可以承载这些物品，并且丝毫不会影响主副驾驶座乘员的乘坐体验。用时最短的队伍，仅仅用了1分钟左右，就将这些物品全部放了进去。这样一台超大空间的新家轿，确实能够满足绝大多数出行的需要。

目前，入门级家轿市场面临较大的竞争压力，外有SUV市场的蚕食，内有同级产品越做越大价格越来越便宜的竞争。但这并不意味着入门级家轿市场已趋于饱和，宝骏310W的问世，恰好就在这片细分市场中找到了新的市场空白。伴随着消费需求不断升级的，是市场和车企对于新车的探索。宝骏310W的探索可以说是有些跨越式的，但更是基于市场分析的坚实结果。相信310W上市后，一定能获得年轻家轿消费者的青睐，也能帮助宝骏在实现百万梦想的路上，迈出更加有力的一步。

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