● 动力升级,引入全新2.5L发动机和6AT变速器
动力方面,新凯美瑞提供了三款动力选择,入门级车型采用一款2.5L发动机,替代了老款2.4L发动机,新机型采用双VVT-i智能可变气门正时系统,最大输出功率180PS,峰值扭矩230Nm。油耗方面也很出色,EPA标定其百公里城市路况油耗为9.4L,高速油耗为6.7L。
有2.5L和3.5L两款汽油机可选
高配车型采用一款3.5L V6发动机,最大输出272PS,峰值扭矩336Nm,EPA标定其百公里城市油耗为11L,高速为7.8L。新凯美瑞3.5L车型是目前使用V6发动机的中型车当中燃油经济性最高的车型。
图为混动版车型发动机舱
混合动力版采用一款2.5L四缸汽油机,最大输出158PS,并配备一款143PS电动机,EPA标定其百公里城市油耗为5.5L,高速路况油耗6.0L。另外,新一代凯美瑞首次引入EV纯电动驾驶模式,可续航约2.6公里。
混动版仍采用CVT变速器
值得一提的是,新凯美瑞高配车型引入6挡手自一体变速器,并带有方向盘换挡拨片。对于混合动力版本,仍然采用CVT变速器。
图为新凯美瑞Hybrid
注:新凯美瑞在北美市场共有四个配置等级,由低到高依次为L、LE、XLE和SE,海外售价21995美元起,折合人民币约14万元。其中L和LE采用四缸发动机,XLE和SE可以采用四缸或六缸发动机,混合动力版有LE和XLE两种配置规格。
● 配置提升,新增Entune和最新电动助力转向系统
新凯美瑞是丰田旗下最先启用Entune多媒体系统的车型,这个系统功能比G-BOOK更为强大,可看做G-BOOK升级版,可提供导航、娱乐以及信息等多种服务,给驾驶者提供更为丰富的车内体验。
增加Entune多媒体系统
功能更为丰富
新凯美瑞并未对底盘悬挂进行太大改动,依然采用前麦弗逊式和后双连杆独立悬挂,但普通版车型也加入了丰田最新电动助力转向系统,目前国内只有混合动力版本采用,普通版依然为机械液压助力转向。
新凯美瑞内饰
新凯美瑞配备10安全气囊
安全性方面,新凯美瑞配备10安全气囊,与丰田旗下其他车型一致,全系标配Star安全系统,集成VSC、TRAC、ABS、EBD和BA等功能,并标配智能制动和电子胎压监测系统。另外值得一提的是,还增加了盲点监测系统以及Safety Connect系统。
编辑点评:
丰田新一代凯美瑞已经在北美发布,对于国内市场来说,国产版车型可能要等到11月份广州车展首发亮相。在目前国内中型车市场,包括德系、韩系以及法系都注入了新鲜血液,以凯美瑞为代表的日系车型也已经蠢蠢欲动,新一轮的竞争会更为激烈。关于新车的消息,我们会继续关注。(编译/汽车点评网 吴成科)
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