四个月前，奥迪Q3在上海车展全球首发，近期也不断爆出在国内路试的谍照，这款已经铁定国产的车型，可能会效仿大哥Q5，采用先进口后国产的方式引入。此次再度爆出的一组国内路试的新谍照，向我们呈现了全球首曝的低配版奥迪Q3车型。
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奥迪Q3低配版谍照
此次谍照展现的是两个不同版本的奥迪Q3，高配车型与之前曝光的版本相同，采用了带有LED日行灯的组合大灯，新一代的奥迪LED日行灯不再采用长条形的灯珠，而是环绕整个灯体周围的带状设计，奥迪Q3的LED灯带在透镜大灯的外侧位置留有开口。相似的日行灯设计也已经相继出现在新一代的A6、A5、A4车型上。
奥迪Q3低配版谍照
另一款低配版本配置的普通大灯则是全球范围内的首次曝光，普通组合大灯没有了LED日行灯，甚至也没有配置透镜大灯。此外，从测试车观察来看，高配车型还带有全景天窗，尺寸与大众途观比较相似；低配车型则没有配置天窗。
奥迪Q3低配版谍照
不过从测试车的车身铭牌来看，可能依然是进口的Q3车型，而且从牌照框的细节来看，高低配置的两个不同车型应该还分别属于不同地区的车型版本。高配Q3车型可能是欧版车型，而低配车型的窄小牌照框可能是美国版车型。
奥迪Q3低配版谍照
车身尺寸：奥迪Q3使用大众PQ35车型平台，2603mm的轴距与进口版的Tiguan车型轴距非常接近，但车身尺寸则要比Tiguan更加紧凑，比上海大众的途观更是小了一圈。整体尺寸与斯柯达YETI，日产逍客比较相仿。即便比起最主要的竞争对手宝马X1车型，奥迪Q3也只是在宽度和高度上略占优势，车身长度和轴距都要比X1短了很多。
Quattro四驱系统与Tiguan相同
Q3的内饰设计虽然有着明显的高低风格，但又有几分与众不同。音响面板明显简化，与奥迪A1的设计相似，同样雷同的还有液晶屏幕采用折叠式的设计，而非大部分奥迪车型固定布置在7字型仪表台上方。
奥迪Q3谍照
动力方面：尾部的TFSI表明了这款奥迪Q3配置的2.0TFSI动力，不过汽油版Q3包括了两款不同功率版本的2.0TFSI机型。高功率版最大功率155kW；低功率版与进口Tiguan的发动机动力相同，最大功率125kW。在变速器方面，分为6挡手动变速器和7挡S-Tronic双离合变速器。
2012款奥迪Q3亮相上海车展
四驱系统：谍照中的Quattro字样表明了这是四驱版本的Q3车型。不同于Q5和Q7车型配置的Torsen（托森）为纯机械式中央差速器四驱系统，奥迪Q3只配置了Haldex（瀚德）机电一体式四驱系统。当然这也是因为奥迪Q3所使用的大众PQ35车型平台，采用横置式发动机设计，因此其Quattro四驱系统只能是Haldex（瀚德）多片离合差速控制系统，通过机械装置与电控液压系统共同作用达到智能分配扭矩的目的。这与途观的4Motion四驱系统是相同的结构原理。
目前没有明确消息显示奥迪Q3是否会进口销售，但目前的测试车均非一汽奥迪的国产车型，要么是用作国产车型的对比测试样车，要么是为了适应中国路况的针对性路测。但目前的消息是，国产奥迪Q3要2013年才能推出，这么长的一个时间间隔内，奥迪Q3先期进口引入的可能性非常大。
