谁也没有想到，现如今在宝马产品序列里最快的量产车不是超跑，更不是一台纯正的M，而是一台D级豪华旗舰车，披上了M Performance的外衣，依靠强大的V12发动机爆发出的610马力推动自重接近2.2吨、身长5.2米的大个，只要3.7秒，成为当下最快的BMW，说了一长串数据是不是有点绕，但你只要记住这台车名叫M760Li xDrive就可以了。
历史上宝马生产过的最快量产车型都还有哪些？今天做个大盘点。
NO.1 BMW M760Li --3.7秒
6.6升双涡轮增压V12发动机
最大马力610匹
最大扭矩800Nm
0-100KM/h加速3.7秒
NO.2 BMW M4 GTS--3.8秒
3.0升双涡轮增压直6发动机
最大马力500匹
最大扭矩600Nm
0-100KM/h加速3.8秒
纽博格林北环赛道7分28秒的单圈用时，是BMW M4 GTS强劲实力的最佳证明。M4 GTS足足比标准版M4快了24秒之多，同时也将一众超跑甩在后面。
M4 GTS使用与M3/M4相同的S55B30发动机，这款3.0升直列双涡轮增压发动机从最大功率431马力提高到了500马力，峰值扭矩从500Nm提高到600Nm。但这不仅仅是单纯的上调参数这么简单，宝马还在M4 GTS上使用了水喷射系统，成为了第一款使用该技术的量产车型。全球限量700台，中国限售15台。高昂的售价仍然让M4 GTS基本销售一空，在海外仅存的几台代售配额据说也已经溢价近一倍。
NO.3 30 JAHRE M5--3.9秒
4.4升双涡轮增压V8发动机
最大马力600匹
最大扭矩700Nm
0-100KM/h加速3.9秒
30JAHRE M5是为了纪念宝马M5车型推出30周年而打造，全球限量发售300台，外观上与普通版本M5并无两样，只是采用独特的暗银色金属漆涂装，并配备了全新造型的20英寸七辐轮圈，在前翼子板处还标有30周年纪念版的特殊铭牌。
而在动力上搭载的是一台重新调校的4.4L双涡轮增压V8发动机，比普通M5车型增加了40马力和20Nm。
NO.4 BMW M3/M4--4.1秒
3.0升双涡轮增压直6发动机
最大马力431匹
最大扭矩550Nm
0-100KM/h加速4.1秒
从这一代开始，2门版车型被称为M4，4门版车型被称为M3。在动力输出方面相比上一代车型仅仅提升了10马力，相比竞争对手激进的动力增长，其则显得略为保守。但是通过一系列的减重以及更好的升级，在操控方面将依旧更加的均衡和富有乐趣，且油耗、内饰豪华感等方面也都不会有什么短板。其实从这方面来讲，这样的对手更可怕。
NO.5 BMW X5 M/X6 M--4.2秒
4.4升双涡轮增压V8发动机
最大马力575匹
最大扭矩750Nm
0-100KM/h加速4.2秒
这是此款车型的第二代产物，相比前一代，这一代车型拥有更加凶悍、锐利的外观，X5 M/BMW X6 M传承了M以及X的纯正血统，內、外裝设计完美融合X与M两种看似冲突的个性。对比上一代马力提升了4%，最大扭矩提升10%。
想要成为一款优秀的豪华高性能SUV，除了要在性能表现方面足够出色之外，还要在其它各个环节都做足功夫，以这个标准来衡量，X5 M/X6 M无疑是优秀的豪华高性能SUV。
NO.6 BMW M6 GC--4.2秒
4.4升双涡轮增压V8发动机
最大马力560匹
最大扭矩680Nm
0-100KM/h加速4.2秒
为什么这里要单举出M6 GC而不是M6 Coupe，虽然说2者在性能上表现一致，但M6 GC可以说是目前为止是M中的旗舰产品，既保持了M强悍的运动基因，又保持了四门轿跑车的舒适性。无论从设计还是选材做工都代表了最好品质。
NO.7 BMW M2--4.3秒
3.0升涡轮增压直6发动机
最大马力370匹
最大扭矩465Nm
0-100KM/h加速4.3秒
很多人认为M2才是M3本来该成为的样子。M3系列本来是以小著称的，比如最初的BMW 2002、E30 M3和被视为最经典M3的E46 M3。但后来宝马也和其他厂家一样走上了加大加长的不归路。虽然现在的M3/M4依然很快，并且在除了直线加速外的各种场合完爆马力更大的各种同级性能车。
宝马M2的外观基于2系Coupe而来，但改变并不明显，但一切改变终归为成绩提升做出贡献，车身的阻力降低了5%、下压力提升了35%，散热性能也有增强。也就是说高速和赛道才是让这辆M2真正体现自身价值的地方。
NO.8 BMW M3 GTS--4.4秒
4.4升双涡轮增压V8发动机
最大马力450匹
最大扭矩800Nm
0-100KM/h加速4.4秒
BMW M3 GTS，是E92 M3的最高性能型号，是为M3参加各种赛道聚会而打造的利器。相比普通版M3，GTS的引擎排量从4.0升扩大到4.4升，马力由420匹提升至450匹。
NO.9 BMW i8--4.4秒
1.5升涡轮增压3缸发动机+电动机
发动机最大马力231匹
最大扭矩320Nm
电动机最大马力131匹
最大扭矩250Nm
0-100KM/h加速4.4秒
BMW i8的前卫造型和内在技术注定是人们注目的焦点。i8为电动而生，但TA也可以很运动，这是一台结构复杂、功能实用并且美得冒泡的车型，无论哪一处细节都能让你细看上好几个小时。作为一辆插电混动汽车，i8是一辆新型的跑车，TA不满足于“更快”和“更强”。在BMW eDRIVE概念中，可持续性和能效与性能、激情和豪华密不可分，i8将跑车的高性能与紧凑型汽车的油耗完美结合在一起。
NO.10 BMW M1--5.6秒
3.5升直6发动机
最大马力277匹
0-100KM/h加速5.6秒
其实单说加速成绩的话5.6秒并不算快，如今的好多车型加速成绩都在这个之上。把M1列在这份清单里算是对M1的一个致敬吧。在M1诞生的那个年代，也就是1978年~1981年这段时间，M1这台车用颠覆性来理解再合适不过了，这是宝马第一款名正言顺的超跑，这是宝马第一次使用中置发动机布局，这是一台为了赛道而量产的车型。
但M1的出现可以说是生不逢时，高昂的售价和另类的意大利风格很多人都难以接受。最终在1981年停产时总共只生产了464辆。如今回过头来看M1，这辆当时的失败车型如今成为了大家心目中的战神，是超跑领域的一大成就。
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