【58车·石家庄新车实拍·原创】
自从大众辉腾停产后，大众量产车的旗舰位置一直空缺。而我们正在为情怀叹惋的时候，辉昂的上市似乎来势汹汹。前期的预热到上市，整个过程中都赚足了网友的眼球，但其与主流车型BBA并驾齐驱的市场定位也将它推向了社会舆论的风口浪尖。本次我们实拍的车型为辉昂两驱御尊版，正是其低配车型。不足35万元的市场指导价将这台旗舰车型的门槛降低不少，而它能否得宠呢？我们拭目以待。
外观考究 旗舰车型识别度高
身为旗舰，本身就是一种身份的象征，辉昂的外观设计一样遵循家族式的传统，但在细节之处的与众不同凸显了较高的辨识度，迎面驶来你一定会对这台辉昂另眼相看。
外观方面不难看出，低配车型并没有在造型上与中高配拉开差距，一些细节上的不同也主要是不同的标识造成的。但针对如自吸门、后排遮阳帘、电动后备箱等“高大上”科技的去除，确实会让消费者有些遗憾，不过也得益于此，辉昂的入门价格下探到不足35万元，在这个级别的市场，旗舰车型辉昂还是十分有竞争力的。
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