距离全新迈腾上市只有不到两周的时间了，全国各地4S店也已经陆续有展车及首批商品车到店，近期在4S店获得了一份全新迈腾的宣传册。而随着最终上市车型参数及配置细节的揭晓，全新迈腾留给我们悬念就只差价格了，是否有惊喜出现呢？我们静候7月28日的新迈腾上市发布会吧。
全新迈腾将率先上市五款车型，分别搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机，并分别匹配7速DSG双离合变速箱和6速DSG双离合变速箱。同时，全新迈腾将提供包括糖果白、玄武灰、反射银、开罗金、深黑、夜光蓝以及摩卡棕等7种车身颜色可选，下面我们就以宣传册的图例，先来了解一下各种车身颜色的大致感觉：
共7种车身颜色
了解完全新迈腾的车身颜色后，我们开始就宣传册中的一些参数及配置细节，对全新迈腾再进行一次系统的了解分析：
从参数表来看，我们着重注意几点信息：一、分别搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机共五款车型；二、1.8TSI发动机全部匹配7速DSG双离合手自一体变速器（没有了手动挡版本，原配为6速DSG）；三、轴距加长至2812mm（比现款的2709mm增加了103mm），车长也从原来的4765mm增加至4865mm（增加了100mm）；1.8TSI顶配版本也采用了与2.0TSI相同的235/45 R17的轮胎。而基本装备表中我们看到了ISOFIX儿童安全座椅固定装置又重新成为新迈腾的标配项，其他标准配置则基本与现款车型没有过多的差别。
从外观的细节配置表中，我们也可以找到几处特征：一、1.8TSI入门版取消了多功能防夹天窗；二、8探头全方位泊车侦测雷达；三、分三个级别车型配备三种等级配置的轮毂；四、除了入门版外，其他四款车型均配备了AFS智能随动双氙气大灯，带高度自动调节和大灯清洗装置（现款车型只有1.8TSI顶配和2.0TSI才有配备）。
内饰细节中，颜色及座椅材质的灵活搭配成为最大亮点，包括中控台的颜色和材质搭配、座椅颜色和材质搭配等，都需要根据不同级别车型进行选择。另外，前后四区自动恒温空调、车载220V商务电源、前后排座椅加热等也首次出现在了1.8TSI高配和2.0TSI车型上，体现出全新迈腾更人性化的关怀。另外，前双气囊、前双侧气囊、贯穿式侧气帘以及后排双侧气囊首次出现在了全新迈腾的2.0TSI至尊型（旗舰版）上，对安全的诉求有了更大幅度的提升。
除了车身颜色确定外，在这本宣传册中，全新迈腾的内饰颜色和座椅材质也都已经公布。不过车主得根据自己选择的车是什么型号后，才能决定有什么样的内饰颜色及材质可选。
从全新迈腾的技术装备表中可以看出，这才是体现各型号车型之间价值的差距所在，比如说十探头智能泊车辅助系统（Park Assist）只出现在了2.0TSI至尊型（旗舰版）上。同时，技术装备很多项目为选装，没有十分必要的话可以不考虑一些并不实用的选装配置，比方说有了模拟可视泊车影响（OPS）就不必再选装后视影响系统（Rear Assist）了。
对于全新迈腾的娱乐配置，也基本与现款车型相差无几，其中多媒体主机等级分为三级，分别是普通单碟CD、RCD510、RNS510三种。除了2.0TSI至尊型（旗舰版）配备全车10喇叭的Dynaudio丹拿音响系统外，其他四款车型均只配备普通的全车8喇叭系统。另外，后排深色防紫外线隐私玻璃仅会出现在2.0TSI至尊型（旗舰版）上，两款尊贵型车型则会配备后窗电动遮阳帘。
说到这里，我想熟悉现款迈腾的人都比较清楚全新迈腾的配置特点了，就2.0TSI至尊型（旗舰版）而言，我粗略统计了一下，大概增加的配置包括：十探头智能泊车辅助系统（Park Assist）、后排双区自动恒温空调+后排座椅加热、车载220V商务电源、后排双侧气囊、配备全车10喇叭的Dynaudio丹拿音响系统等，而取消了驾驶员侧门板雨伞槽、后风挡自动遮阳帘、胎压监测系统等。
全系迈腾增加的配置对于行车安全等确实有着积极意义，更重要的是加长的轴距能为后排乘客带来更加舒适及尊享性的享受，唯一需要衡量的是它到底会有怎样的定价，走高贵路线还是亲民价格？将决定新迈腾的销量走势。
新车指导价：18.69-25.39万
