汽车是由上万零部件组合起来的工业产品，而在使用过程中也会遇到各种不同的路况，出现颠簸、坑洼、震动甚至于碰撞、剐蹭，造成车身各部件之间的几何位移，底盘零部件每时每刻都在承受冲击。我们都知道，有相对运动的地方就会有摩擦，有摩擦就会产生磨损，以上现象很多都是以异常的响声呈现。今天，胡老头就来列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

需要注意的是：车在行驶过程中会发出各种各样的声音，首先对这些声音进行判断：

正常的响声：轻微、悦耳、和谐，有节奏；

非正常的响声：突然出现的、突出、单调，只在特定的行驶条件和操控时出现。

— 车身 异响 —

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：车主可以检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶、在一些关节部位（如：门铰链处、锁扣处）缠上胶带或者涂上一些擦手油，或许可以减轻或者消除异响。

如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。出现这个问题通常是因为车身链接部位的早期磨损，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钣金件之间的摩擦等。

— 发动机舱 异响 —

症状说明：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵、皮带或链条涨紧轮以及轴承损坏等原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是进排气系统泄露、真空管泄漏或断裂的结果，甚至于火花塞松动或缸垫损坏都会产生“呲呲”的漏气声。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。如果“呲呲”的响声并伴有大量的水蒸气，那么是冷却系统出现了异常。如出现“哒哒”的响声并随着速度的提升响声也会加大，一般问题会出在发动机的活塞、曲轴部分。如果这些响声伴随着一些震动，问题就比较严重了。一些定位螺栓、紧固螺栓松动，发动机也会产生“嗡嗡”的共振声音。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时进行判断和修理并采取有效措施防止故障扩大。车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修，否则天真将会被“无鞋”打败！

— 变速箱 异响 —

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨、撞击的声音。

解决办法： 当确定异响来源于变速箱时，首先应确定异响是来源于不同的档位还是与档位无关。如仪表盘有变速箱报警信号，可以先检查变速箱的油位是否正常，经过检测变速箱油没有问题，则可能是控制系统出了问题，变速箱内的轴承或者齿轮磨损时一定会致使变速箱油中的杂质或金属颗粒增多。有的时候变速箱油中有金属杂质碎屑以及发动机与变速箱出现“失速”状态时也会出现“呼啸”声。当然，以上检测都建议送到有专业变速箱油理化性能分析的维修企业进行分析，从而判断故障所在，然后进行更换或维修。

— 轮胎 异响 —

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，如果是低沉的“喳喳”声，多半则可能是胎面夹杂了小石子或硬质异物，应下车及时清理；如果出现“啪啪”声，则有可能是轮胎的橡胶脱层造成的；当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的“咣咣”声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

解决办法：养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。

— 悬挂 异响 —

症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。

解决办法：悬挂系统在行驶过程中是始终处于多维的运动状态，因此，极容易早期损坏出现各种异响，如：“吱吱”“哒哒”的响声，但减震器出现异响时基本上都是单个出现。车主可在车辆静止状态下，原地用手逐个按压减震器，来找出“犯罪嫌疑人”。需要提醒大家的是：因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

— 天窗 异响 —

症状说明：在打开或关闭天窗的过程中，发出刺耳的噪音，严重时，天窗不能正常打开或关闭。

解决办法：天窗异响不致命，但是很烦人，这种声音是可以避免的，可以通过日常清洁天窗运行轨道及相关连接部件来解决。建议养护周期为：5000-10000公里或半年。

— 车身护板 异响 —

症状说明：出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声，像是车身外部发出的“啪啦啪啦”的异响。

解决办法：举升车辆检查车身底盘是否有螺丝松动、脱落，车身护板与底片发生松动造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该更换相关损伤部件，这样就可以轻松消除异响。

— 刹车 异响 —

症状说明：在踩刹车时发出较大的噪音。噪音来源有可能是由刹车盘磨损后产生的不平整现象产生的，也会由于刹车盘边缘磨损台阶过大或刹车盘和刹车片材质不匹配、刹车片不能正常回位造成的。

解决办法：踩刹车时如果出现 “吱吱”的响声，出现这种情况时，车主们应尽快到维修店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

异响不是病，响起来真要命！

需要注意的是：

异响有无规律以及异响的频调都是

判定异响危害程度的重要参考。

要排除异响，

一定是维修人员和车主一同来试车，

才能准确判定异响的来源。