在9月19日，东风悦达起亚新款KX3车型正式上市，包括四款1.6L自吸发动机版本车型和2款1.6L涡轮增压发动机版本车型，售价区间为11.68-17.78万元。而面对中国市场不断白热化的SUV市场，尤其是自主品牌在小型以及紧凑级SUV领域不断加强自身产品实力，合资品牌普遍感受到了压力，那么这次刚上市的新款KX3要怎么选才合适呢？
首先我们对该车做一个必要的介绍以及全系车型标配信息的总结。在2016成都车展亮相的东风悦达起亚新款KX3现已正式上市，新车目前只提供1.6L/1.6T两种动力的两驱车型共计六款，其售价区间为11.68-17.78万元。
| 东风悦达起亚新款KX3 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 傲风 6MT | 11.68 |
| 1.6L 傲风 6AT | 12.68 |
| 1.6L 傲雅 6AT | 14.08 |
| 1.6L 傲尊 6AT | 15.48 |
| 1.6T 傲雅 7DCT | 15.28 |
| 1.6T 傲尊 7DCT | 17.78 |
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有关该车的详细信息您还可以点击下图我们在成都车展对该车的实拍文章：
而此次上市的新款KX3全系车型标配如下：
除了外观上的比较多的变化，此次的新款KX3在配置上并没有太多的提升，而下一页我们将针对车型进行纤细的配置对比分析为您推荐出选择的最佳购买车型。
首先我们为您带来的是1.6L自然吸气版本的低配车型与高配车型的配置对比，这里我们把四款1.6L自然吸气发动机版本车型从低到高分为：低配版、中配版、高配版以及顶配版。其中低配版车型与中配版车型差价为1.3万元，可是配置差异不明显，且重要配置均没有搭载；故我们不详细对比低配与中配版车型。
下表是为大家梳理车型配置定位逻辑准备的。
| 车型 | 定位级别 |
| 1.6L自吸手动傲风版 | 自吸低配车型 |
| 1.6L自吸自动傲风版 | 自吸中配车型 |
| 1.6L自吸自动傲雅版 | 自吸高配车型 |
| 1.6L自吸自动傲尊版 | 自吸顶配车型 |
| 1.6T 7速自动傲雅版 | 涡增高配车型 |
| 1.6T 7速自动傲尊版 | 涡增顶配车型 |
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从图中我们很清晰的看出，1.6L的低配车型与高配车型不仅在变速箱形式上不同，在差价为2.4万元的情况下配置差距十分巨大，像全景天窗/电动天窗、ESP车身稳定系统、驻车雷达、空气过滤系统等配置对平时车辆的使用意义重大。
而诸如倒车影像、车载大尺寸中控液晶显示屏、陡坡缓降等重要亮点配置均没有出现在高配车型中，而是仅仅在顶配车型上出现。所以我们下面来看看高配车型与顶配版车型在配置上的差异。
不难看出，1.4万元的差价却包含了车载中控屏幕在内的娱乐系统、GPS导航、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、倒车影像等重点配置。不由得让人想象到了东风悦达起亚新款KX3车型产品经理们的良苦用心，本来我们此次最佳推荐车型为自吸版本的高配车型，可是亮点重要科技配置均以1.4万元的差价与高配无缘，而消费者本来可能已经花费了更多的2.4万元去选择高配版本车型。
由于国内SUV市场面临自主品牌车型产品竞争力的提升，对于合资尤其是韩系来说不得不努力在车型配置和定价策略上功夫和心思！最后我们在看看自吸车型顶配与涡增车型的顶配在2.3万元差价的情况下都有哪些配置上的不同。
为什么最后要有自吸车型顶配和涡增车型顶配的对比呢？因为这两款车型差价达到了2.3万元，所以很有必要再次对比一下。
抛开动力总成上涡增发动机与7速双离合变速箱的差距，2.3万元在配置上的主要体现是定速巡航、前排座椅加热/通风等，总体看起来确实也在2.3万元的范畴。
总结：综上全文，我们首先佩服此次新款KX3产品经理在定价以及配置上做出的策略，狠心添2.4万元买了好用一些的自吸高配车型，可是科技配置一样没有，是不是继续再套1.4万元为这些科技配置埋单就看您的心情了。但是，我们的主要推荐车型是自吸的高配版——1.6L自动傲雅版。
| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 10.56-14.08万 |
| 厂商报价 | 14.08万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2017 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 最高车速(km/h) | 169 |
| 0-100加速时间 | - |
| 工信部综合油耗 | 7.1 |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4270*1780*1645 |
| 轴距(mm) | 2590 |
| 前轮距(mm) | 1545.000 |
| 后轮距(mm) | 1558.000 |
| 最小离地间隙(mm) | 190.000 |
| 整备质量(Kg) | 1391.000 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 发动机型号 | - |
| 气缸容积(cc) | 1591 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 125 |
| 最大功率(kW) | 91.6 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 |
| 最大扭矩(Nm) | 151 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4850 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
