前段时间，美国公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)对市场上热销的紧凑型/小型SUV前大灯性能进行了实地测试，最终结果曝光，吓得吃瓜群众手里的瓜都掉了：21款紧凑型/小型SUV的47种前大灯配置方案（一款车可能有不同的车灯配置）超过三分之二为差评。即使按照每款车分数最高的车灯配置来统计，也没有一款获得优秀，仅有4款达到良好，5款获得合格，剩余12款为差评，占比超过一半。

　　参与测试的三菱、日产、斯巴鲁、本田、Jeep、别克、雪佛兰、起亚、菲亚特等知名汽车品牌大热SUV前大灯都获得差评，特别是以玩转炫酷车灯著称的奥迪，也被IIHS狠狠打脸，让众多不明真相，坚信“一分价钱一分货”的中国消费者惊掉眼镜——虽然是美国市场的车型测试，但这个结果也忒吓人了！

　　车灯是汽车的眼睛，而在夜间行车的时候，它更是我们的眼睛。大家都知道，车灯与行车安全息息相关。但你知道车灯究竟有多重要吗？根据德国权威部门调查统计，60%的交通事故发生在夜晚，22%发生在不好的天气条件下，仅有18%发生在驾驶光线良好的白天。事实上，驾驶员在驾驶过程中90%的信息获得来自视觉感知，而车辆总行驶里程有25%是在晚上和自然光线不足的情况下行驶的，并且50%的汽车死亡事故是发生在夜间。交通事故与汽车照明有着密不可分的关系，车灯是汽车主动安全的重要组成部分，在世界各国的机动车强制法规和标准中，和车灯相关的约占总数的1/4。

　　高品质的车灯如此重要，而IIHS却告诉我们，并不是更贵的汽车就有更好的车灯照明。今年在北京车展正式上市的哈弗H7就用实际行动佐证了这一结论。作为中国SUV领导品牌哈弗推出的一款中型SUV，H7全系远近光一体的前大灯设计深受消费者喜爱。特别是担当销售主力的中低配车型，远近光一体卤素灯的前大灯配置不仅提升了整车的时尚感，而且实际照明效果也深受车主好评，卓越性能成为吸引消费者购车的一大亮点。

　　哈弗H7采用的HIR2卤素车灯，是专业为远近光一体化前大灯设计的汽车照明灯泡。作为一款单灯单灯丝远近光一体卤素灯泡，为了实现最佳的照明效果，需要拥有比市面上普通卤素灯更为卓越的照明性能。

　　车灯的亮度，是很多人最关注的照明安全因素。优良的汽车车灯需要照得更远、更宽，以便及时发现安全隐患，提前采取应对措施。根据官方测试数据，HIR2的光通量为1875lm，灯丝亮度达到31MCd/m2，与常见的H7卤素灯进行对比，灯泡亮度大概提升了20%。从实际照明效果看，在车辆正前方50米、道路右侧50米和75米处的光照强度，HIR2也明显优于H7。

　　车灯眩光，往往被误认为是亮度引起的。实际上，眩光是因为车灯灯泡灯丝定位不准确造成的。有些灯泡看起来很亮，但没有投射到需要的照明区域，产生的眩光会影响对面驾驶人员，也给自身驾驶带来隐患。HIR2采用全球汽车照明领导品牌飞利浦专业的灯丝定位技术，通过精确定位确保光的合理分布，精准光型带来最佳照明效果。

　　车灯在使用过程中，会出现灯泡亮度慢慢减弱的情况。这是正常物理现象——色衰的表现，但车灯变暗也的确更易引发交通事故。优质车灯灯泡使用寿命更长，比如HIR2，最长使用寿命可以达到1400小时，是普通卤素灯泡的近3倍，能够有效延缓车灯色衰。

　　除此之外，HIR2的功率仅为60W，处于卤素灯泡最低功率水平。同时，采用了石英玻璃技术，不仅能够有效防止汽车灯具变黄，影响美观和实际照明效果，还能够增强灯泡可靠性。

　　汽车照明已经和刹车系统、安全带等一起被列为最重要的汽车驾驶安全要素。在中国，60%的驾驶者是驾龄低于4年的新驾驶员，大多数车主使用的是卤素灯泡前大灯。如何提高行车安全性，防患于未然？除了驾驶者需要了解汽车车灯的知识，增强安全行车的意识，汽车制造厂商也应当承担一定的社会责任，在成本控制的基础上，为消费者提供一个更加安全、优质的照明环境。

　　让汽车车灯的“差评”越来越少，让交通安全越来越好，让消费者花的每一分钱都有价值，是我们每个人的心愿，也需要我们共同努力。