相比我们所熟知的E6电动轿车，北美版E6做了针对性改进。而由于关注度欠佳的原因，今年一月北美车展上的E6照片非常少，好在这次专利申报图满足了部分好奇心。
比亚迪E6北美版申报图
比亚迪E6北美车展实拍
外观方面：从车展上的E6展车来看，其同国内的版本有着一定的不同，外形方面有较大的变化：进气格栅、前大灯几乎完全不同；而且美版还具备了LED雾灯，这也是国内版本所不具备的。内饰部分也有所改进，中控台部分的设计，导航仪等也都是新增加的设备。
比亚迪E6北美版申报图
比亚迪美国市场：这款车型也有望成为比亚迪首款在美国销售的车型。其实早在2008年比亚迪就规划进军美国市场了，甚至在北美成立了分公司。但是其进军美国市场的道路并不能顺利，多方的阻挠使得其到现在还没有车型上市。不过，现在这种情况有了好转，首先在加州率先获得了准入，并且计划同洛杉矶住房局展开一项电动车测试项目，而对应的车型就是已经在国内市场进行过长期验证的F3DM。目前E6也已经计划提供50台车型供加州政府使用，从而便于向大众宣传车型。
比亚迪E6北美版申报图
动力系统：E6电动版拥有超长的续航里程，其搭载了60千瓦时的锂电池，一次充电续航里程达到321公里，这比日本和美国同类型电动车的续航里程要长得多。不过在充电时间方面，E6电动车虽然电容量巨大，但是充电时间也会被延长到6个小时左右。
比亚迪E6北美版申报图
价格方面：比亚迪E6计划在2012年的时候在美国上市销售，预计售价35000美元，折合人民币23.2万元，这个价格比通用的Volt价格更有竞争力。
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C3曾在去年底曝光过首张谍照，虽然只是一台微型客车，但是以比亚迪的低价策略，对于市场的搅动能力还是吸引了我们的关注目光。
比亚迪C3微车申报图曝光
比亚迪微车实车照
外观方面：通过完整版的专利图与谍照的对比可以看出C3的前脸设计比较活泼，两个大灯炯炯有神，微笑的前格栅，简单突起的肌力线显示出C3的活力设计。C3采用大型包覆式保险杠，对于来自正面的碰撞可以起到了良好的缓冲作用。
比亚迪C3微车申报图曝光
车身侧面是谍照未曾露面的部分，此次借助申报图一并展露。除了谍照中的车型涂装给人五菱微车的感觉之外，专利图也进一步证实两者之间可能存在着更近一层的关联性，起码外观视觉效果非常接近。
比亚迪C3微车申报图曝光
车尾部分没有太多可圈可点之处，不过有个细节非常值得关注，请注意LOGO轮廓与现在已知的比亚迪轿车LOGO并不相同，这个细节提醒我们比亚迪可能会另起一个微车品牌。
比亚迪C3微车申报图曝光
仅仅通过谍照或专利图还无法判断其动力型号，但是比亚迪目前F0上采用的371QA发动机最有可能装配在C3上，相对成熟的品质加上不错的燃油经济性和良好的动力，并且成本较低。后期可能会有1.3L版本采用473QA，是目前F3R上采用的473QB的缩缸版本。涉及上市时间、品牌归属等等相关问题，目前官方讳莫如深，因此只能在后续报道中跟进挖掘，关于此车的更多报道，我们将会持续关注。
