奥迪Q3于2013年在大众佛山工厂投产的消息如今被证明只是部分媒体的想象。上周，记者从一汽奥迪内部获悉，奥迪Q3目前已进入试生产阶段，2012年即将正式国产上市，至于前期是否进口则还是未知数，而产地则为长春。
国产Q3已开始试生产
“Q3的国产化工作我们早就启动了”，一位奥迪消息人士向记者透露。“Q3在海外预计是今年底明年初上市，国产Q3预计只会稍晚几个月，基本保持同步投放。”而记者在参观奥迪的涂装车间时也获悉，目前进行涂装操作的已有四款车型，除已知的A6L、Q5和A4L之外，另一款全新车型已经进入试生产状态。而据奥迪消息人士透露，在长春投产的第四款奥迪车型就是Q3。消息人士表示，Q3国产地是长春的奥迪数字化工厂，而并非到2013年初方可投产的一汽大众佛山工厂。
于2009年投产的奥迪数字化工厂规划产能是20万辆，目前远未达饱和状态。据奥迪总装车间的一位负责人介绍，经过年初大规模产能提升，奥迪长春数字化车间的日产能已从300辆提升至500辆，而前5月，在此投产的A4L和Q5两款车型总产量超过50000辆，“未来这里还会上很多新车型”。
该负责人介绍，数字化车间下一阶段的产能提升目标是从日产500辆到700辆，这意味着其月产能达到15000辆左右，完全能满足Q3国产需求。
两种发动机车型可共线生产
对于此前媒体普遍认为的，数字化工厂的生产线是生产奥迪MLB纵置发动机的车型，若生产MQB横置发动机的车型可能很难，奥迪一内部人士予以了否定。“数字化车间的生产线已实现100%的柔性化生产，对于生产车型的档次级别没有限制。”
2.0T发动机和2.0TDI发动机
该总装车间的负责人表示，目前生产的的确都是纵置发动机车型，如生产横置发动机车型，只需再增加一个发动机的工装区，技术上不难操作。
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