6月13日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，北京汽车股份有限公司（股票代码：1958.HK，下称“北京汽车”）与戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒”）正式签署了框架协议，旨在进一步深化双方在合资企业北京奔驰汽车有限公司（下称“北京奔驰”）的合作。该协议内容主要包括双方将增加40亿元人民币（超过5亿欧元）投资，用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。

北京汽车集团有限公司董事长兼北京汽车股份有限公司董事长徐和谊先生和戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生出席了签约仪式。

德国总理默克尔此次访华的核心议题之一，旨在推动“德国工业4.0”和“中国制造2025”对接，并促其落地执行。而此次北京汽车（1958.HK）与戴姆勒就进一步扩建北京奔驰发动机工厂签署框架协议，正是践行两国在制造业领域的这一战略合作。

签约现场，徐和谊表示：“该协议签署表明北京奔驰在制造和管理能力方面已经达到了新高度。通过不断深化双方密切的合作关系，我们将进一步提高北京奔驰的竞争力，并继续树立中国汽车业的新标杆。“

唐仕凯表示：“本土化是戴姆勒在华实现可持续发展以及未来成功的关键所在。我们与中方伙伴精诚合作，不断深化在华业务发展。今天双方签署关于增加投资的协议，标志着我们成功开启了与北汽下一个十年的伙伴关系。凭借在北京奔驰生产的‘中国制造，专属中国’的梅赛德斯-奔驰产品，我们对戴姆勒在中国这个全球最大乘用车市场的不断发展满怀信心。”

作为北京汽车与戴姆勒合资合作十年的成果代表，2015年，北京奔驰的汽车产量约为25万辆，其销量相当于梅赛德斯-奔驰在华总销量的三分之二。进入2016年以来，北京奔驰继续以豪华品牌“速度”冠军的角色带动北京汽车销量大幅攀升，并成为奔驰全球最大的单一市场，也为戴姆勒实现全球化发展战略奠定坚实基础。

北京奔驰发动机工厂于2013年11月正式投产，2015年产量约25万台，随着乘用车销量的不断攀升，预计发动机产量也将调至更高水平。该发动机工厂生产梅赛德斯-奔驰4缸和6缸发动机，用于装配北京奔驰、福建奔驰生产的车型，并向德国工厂出口发动机核心部件，可见其在奔驰全球体系中扮演的战略性角色。而此次扩建将会进一步扩大产能，对于北京汽车与戴姆勒都有着战略性意义。

作为“德国工业4.0”和“中国制造2025”对接的践行实体，该协议的签署，进一步深化了北京汽车与戴姆勒的全面战略合作伙伴关系。与此同时，它也开创了中国合资企业的全新合作模式，在产品、技术及资本合作的基础之上，双方建立起真正意义上的全球性全面战略联盟，开展全产业链合作，为中国以汽车企业为代表的制造业的创新、转型升级提供了借鉴，不断推动中国向“制造强国”转型。