奥迪运动部门宣布，正式推出2016款R18战车出征FIA世界耐力锦标赛（WEC）和勒芒24小时耐力赛。

　　来自厂商的消息获悉，全新的R18战车已经经过了全新设计，几乎拜托了前一代R18战车的所有设计思路。此次改进的R18主要集中在提升了燃油效率以满足FIA WEC的苛刻规定，暨准许每圈消耗的能量要比上一赛季的规定再减少10兆焦耳，约合2.8千瓦时。由于采用了全新规则，赛车燃油消耗相比以前降低了10%。

　　奥迪正考虑使用一个1000马力的混合动力系统，采用锂离子电池作为混动的储能机构，而放弃2012年来一直沿用的MGU单元。

　　奥迪勒芒战车2016款R18还重新设计了空力套件的主要部分，例如在前段，通过引导把气流从赛车顶部和轮拱上部引导进冷却管。通过更新后的空力套件及设定，R18能够更加贴近地面。所有的这些改进，促使全新一代相比2011年的第一款使用V6柴油引擎的R18战车综合油耗降低了近32.4%。（信息来源：worldcarfans 文：汽车点评网）