随着3月21日最终上市日期的临近，国产宝马2系旅行车将正式开售。虽然此前已有进口版本的车型引入，但宝马还是执意把这款车进行国产的原因，恐怕不仅是为了拉低售价那么简单。具体这款新车有啥新花样？编辑来给您做个解读。

△ 如果你完全不了解2系运动旅行车，快点击上方图片补补课。 

　　国产2系旅行车其实就是海外2系Active Tourer（简称2系AT）的国产版本，海外版的2系AT是第一款悬挂BMW标识的前驱车，而3月21日将要上市的国产2系旅行车，也是宝马在国内生产的第一款前驱车。

△ 现款mini 就是采用UKL平台的产物 

　　UKL平台是宝马近年来新开发的前驱车平台，已经上市的新一代mini，2系AT，新一代X1（海外上市）等车型都是基于这个平台诞生。而马上将要上市的国产2系旅行车则是宝马在国内首次启用该平台进行生产的车型。

　　外观方面，国产的2系旅行车几乎与现款进口版本没有什么区别，新增的巴伦西亚橙色算是其与进口车型最大的不同了。当然，未来尾门上还将贴上“华晨宝马”的字标也算是区别吧。

　　车身尺寸方面，国产2系旅行车的长宽高分别为4342×1800×1600mm，轴距2670mm，其中218i车型相比进口版高度增加3mm，220i车型相比进口版高度下降1mm，其他数据没有改变。

　　内饰总体布局并没有做出改变，但在配置方面国产版车型倒是进行了挺多适应性的调整。新车增配舒适进入、电动尾门、自动泊车辅助和升级互联驾驶等功能，后座椅座垫增厚6mm；空调滤芯升级为高效过滤PM2.5的型号，而全新的低噪音刹车片也将进一步降低制动时的噪音。

△ 图为全新投产的B48B20系列2.0T涡轮增压发动机 

　　动力方面，国产2系旅行车采用的是宝马最新的B系列发动机。21日上市的将是218i和220i车型，相比进口版，这两款车型发动机动力参数有所提升。

　　而根据此前工信部的申报信息，未来还将推出搭载1.5T低功率版发动机的216i车型。但具体是否上市，上市的具体时间，官方目前并没有给出明确消息。