这个周末笔者想让大家都轻松一下，比起来读往日那些常规性的文章，今天你将从目前最火爆的团队竞技型游戏《英雄联盟》（广大小伙伴们口中的LOL）的6.4版本更新开始拥有一个不一样的、超爽的、超赞的2016日内瓦车展最新概念车体验，着急了吗？那就开始吧！
曾记否在《英雄联盟》上一个版本6.3中的EZ伊泽瑞尔是多么的受广大青年一代们的喜爱，更是有在未来战士皮肤中一句相当霸气侧漏：“你无法对抗未来的必然趋势。”让众多粉丝为止拜倒，不仅如此在令各位看官们也同样痴迷的汽车中也总是有这样一帮令人发狂的，他们可以说是来自于未来你的座驾-概念车，这些帅气科幻到可能离谱的概念车也正是未来汽车界无法对抗的必然趋势。既然像他们这么帅的一般都是主角，那下文中笔者真的不知道哪个在2016日内瓦车展上出现的新车才会成为你的新主角了，这个还得您来亲自看一看然后才能选出来，对不？
△ 要记住，一般像我这么帅的可都是主角哦！未来汽车界的主角就由读者们决定了。
偷偷说一句：如果各位读者非常喜欢这篇文章，可以点击文章下方的分享按钮，把这篇文章分享给你想分享的朋友们，笔者希望我们可以在保持汽车媒体专业性的条件下看到更多精彩更多有意思的好文章！关于《英雄联盟》6.4版本更新解读，笔者还在构思要用什么样大家喜欢的方式展现，文章下方的留言评论欢迎大家一起互动哦！入正题喽！
◆全新欧宝GT概念车
在2016年日内瓦车展上，全新欧宝GT概念车首发亮相。新车采用前卫现代的造型设计，并且搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，配备后轮驱动。
全新欧宝GT概念车车身线条非常流畅，造型大胆前卫。概念车车身采用银、黑、红三色为主色调，颇具科幻色彩。前大灯与前进气格栅连为一体，大灯光源采用自适应全LED大灯，能实现无眩光远光灯行驶。
这款全新跑车采用了长前悬设计，驾驶舱大致位于车体中部，车门与前翼子板连为一体。值得注意的是，它还没有配备后视镜，而是在驾驶舱左右两侧的轮拱上设置了两个监视器，负责将盲区的路况通过影像形式传送到中控面板上。
从尾部看，该车尾灯造型与前大灯相呼应，中置双出式的排气管与后保险杠融为一体，表明身份的GT标识镶嵌在前翼子板下部及两个排气管中央。个性的轮圈造型也是这款跑车一大亮点，前红后黑的双色轮胎与车身搭配相得益彰，营造出强烈的对比效果。
动力方面，它搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率107KkW，最大扭矩205N·m，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。据悉，它的0-100km/h加速时间约为8秒，极速可达215km/h。
在本届日内瓦车展上，标致发布了一款基于TRAVELLER打造的TRAVELLER I-Lab概念MPV，该车采用了不少全新的设计，还配备有一块尺寸为30英寸的巨型液晶显示屏，向公众诠释一种奢华和公务相结合的理念。
新车基于雷诺Traveller MPV研发，采用红古铜色车身外观，配以染色隔热车窗。概念车还带有全景玻璃天窗、电动滑动式车门与时尚的合金轮毂造型。
新车亮点体现在内饰部分，大量采用真皮与实木材质。后排设置四个独立座椅，以及采用一台32英寸的平板大电脑，可以在车舱内随意移动。该平板电脑由三星与雷诺合作研发，可以拆分成4个显示屏，供车内多名乘员使用，或合并为一台大型平板电脑。
◆Quantino概念车
在刚刚开幕的2016日内瓦车展上，来自列支敦士登的nanoFLOWCELL新能源汽车公司发布了新款Quantino概念车，相比去年发布的老款概念车，新款车型更加趋近于量产。
Quantino概念车造型十分前卫，整体看上去较为紧凑，采用双门结构，细长的前大灯采用白色和黄色LED光带进行点缀，富有未来感；尾灯与前大灯相呼应，同样带有光带。另外前后翼子板的隆起造型设计营造出强烈的肌肉感。
Quantino概念车是一款采用2+2设计的纯电动车型，并且使用了液流电池技术来驱动四台电动机。在动力方面，该车的综合最大功率输出可达100kW，并可实现四驱行驶。官方称新车的续航里程为1000km之上。
◆日产逍客概念车
在刚开幕的2016日内瓦国际车展上，日产官方发布了逍客Premium Concept概念车。新车基于现款逍客进行打造，变化将主要集中于外光装饰件的改变，据悉该车型的推出主要是为了纪念逍客在欧洲市场上去的的不俗成绩。
逍客Premium Concept采用了亚光色喷涂，在轮圈、车顶行李架、前保险杠等部位采用了铜色的搭配，新车换装了20英寸的大尺寸轮圈。此外，该车在很多部位还会使用碳纤维部件。
◆蒂维拉XLV概念车
在如火如荼的2016日内瓦国际车展上，双龙蒂维拉XLV概念车首发亮相，双龙蒂维拉XLV是蒂维拉的加长版车型，新车基于2015年法兰克福车展发布的双龙XLV-Air概念车打造而来。
外观方面，这款新车与现款的蒂维拉车型也有所不同，在前脸上的前大灯组以及雾灯组尺寸相比蒂维拉车型更大，同时保险杠造型也发生改变。蒂维拉XLV在外观方面延续了XLV-Air概念车的设计理念，双腰线以及悬浮式车顶等造型元素都出现了新车上。
与蒂维拉相比，新车从C柱开始向后加长了235mm，使其行李厢容积扩大至720L，并可以容纳第三排座椅。
而内饰的设计则基本保持了与现款的蒂维拉车型一致，但是有关该车的具体配置信息目前我们还不从得知。
在动力总成方面，蒂维拉XLV将提供1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机以供消费者进行选择，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。此外，新车还将提供四驱版车型。
◆DS E-Tense概念车
2016日内瓦车国际展正是开幕，在此次车展上PSA集团旗下的DS品牌全球首发了一款纯电动概念跑车，以此来诠释出未来DS品牌跑车的设计理念以及发展风向标。
新车的外观设计比较可圈可点，也可能会在一定程度上对DS品牌的其他车型未来的换代设计产生一定的影响，激进的空气动力学设计和更具科技感的灯组加上较多的镀铬装饰和一体化的中网都可能被未来的车型采用。
在车身尺寸方面，新车车长为4720mm，高度仅有1290mm。概念车基于碳纤维单体壳式车身打造，外观采用了双门Coupe型设计。同时在车尾部分，DS E-Tense概念车尾灯组采用LED光源，且值得一提的是，新车没有设计后挡风玻璃，取而代之的是一个摄像头组成的后视系统，类似于凯迪拉克CT6车型上的流媒体后视镜。
其内饰采用了800个小时进行打造，同时新车还与法国的著名奢饰品牌合作，包括Moynat品牌打造的内饰皮革、BRM Chronographes品牌的运动时钟以及与Focal合作打造了内饰的音响系统。
在动力总成方面，根据目前的信息，这款概念车的电动机综合最大功率408Ps，峰值扭矩516N·m，关于电动机是采用了中央布局形式还是轮边布局形式还不得而知，而有没有搭配相应的变速箱也不得而知。但新车的续航里程在311km-360km之间。
◆雪铁龙E-MEHARI概念车
在2016日内瓦车展上，雪铁龙E-MEHARI概念车正式亮相。从目前得到信息来看，这款纯电车型基于雪铁龙越野车MEHARI打造，最大续航里程200km。其量产版车型将于今年下半年推出。
据介绍，这款名为MEHARI的车型，是基于雪铁龙品牌传奇越野车款MEHARIA打造的。该车于1968年诞生，1988年停产，在生产期间一共生产了14万台。
此次日内瓦车展发布的E-MEHARI车型，是一款定位于小型SUV的电动车款，车款造型为一款敞篷版的越野车。新车采用时下流行的分体式大灯设计，或为下一代雪铁龙家族前脸。同时该车型采用4座布局，长、宽、高具体数据分别为3810mm×1870mm×1650mm。
这款电动车的马达最大输出功率约为51kW，最高时速为110km/h。电池容量为30kWh。一次完整充电后，将可行驶200km。这款车型组装地点为PSA为位于法国雷恩的工厂。
◆斯巴鲁XV概念车
在日内瓦车展上，斯巴鲁发布了全新XV Concept概念车，它将是下一代XV的雏形。而就我们获悉，量产版将于2017年首发。
全新XV将基于与全新翼豹相同的模块化平台打造，新车的轴距为2.67米。外观上看，全新XV概念车更加犀利和活力，轮圈依然是比较醒目的一部分（现款也是），据官方称由于该车主打年轻人市场，所以配色艳丽一些。
但目前我们尚不清楚它的动力参数。但这些并不重要，因为斯巴鲁主要想向我们展示新一代XV的造型的，只不过内部还没完工所以没法量产而已。
◆双龙SIV-2概念车
在2016日内瓦国际车展上，双龙汽车发布了旗下全新的概念车SIV-2，双龙SIV-2是此前在2013年上海车展发布的SIV-1概念车的继任者，这款SUV车型在未来量产后将会成为双龙旗下的重要战略车型。
新车在外观设计上应用了双龙汽车最新的家族化设计语言，更加富有科幻色彩的灯组总成在设计上十分吸引眼球，而横条幅的格栅设计也在一定程度上集成了双龙车型的设计基因。在整体上，这款新车的车身线条更加的硬朗笔直。
在动力总成上，双龙SIV-2概念车将采用轻度混合动力系统，该系统由1.5L直喷发动机与一台10kW 的电动机组成，并配备0.5kWh的锂电池组。据悉，双龙计划基于这款概念车开发多款混合动力、插电式混合动力以及纯电动车型。
2016日内瓦车展上，斯柯达官方发布了全新中型概念车VISION S，新车基于大众MQB平台打造，采用独特的“2+2+2”方式的6座布局，动力方面搭载1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，官方称VISION S的续航里程可达1000公里。
斯柯达VISION S采用大众MQB平台进行打造，长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距为2790mm，未来将与丰田汉兰达，福特锐界等车型直接竞争。VISION S总体造型十分硬朗，前脸采用全新的家族设计语言，大灯及雾灯全部采用LED光源。车尾也摒弃了此前一直采用的C字型尾灯。
VISION S内部采用了“2+2+2”方式的座椅布局，这在SUV车型中十分少见。中控屏也被全新的前排娱乐系统所取代，副驾驶座的乘客将可享受独立的触屏娱乐系统。
动力系统方面配备的将是由1.4升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米；而电动机最大输出功率为54马力，峰值扭矩为220牛·米。传动系统则是一台6速DSG变速箱。官方称，斯柯达VisionS概念车的最大续航里程可达到1000公里，油耗仅为1.9L/100km。
◆本田全新思域概念车
第10代的本田思域车型，在发布之后取得了不错业绩，也顺理成章的拿到2015年年度车款在美国的评选上。在今天开展的第86届日内瓦车展上，本田汽车带来了10代性能版思域概念车款。另据国内媒体报道，东风本田汽车计划在今年推出国产两厢车型。
根据外媒的消息，本田汽车在今日开展的日内瓦车展上，带来一款两厢的概念车款。从目前得到现场图来看，该车或为下一代的思域车型的模板。从图上看，这是一款五门掀背车型。带有很鲜明的运动特征。我们也从近期消息看出，本田汽车放弃了一个较高版本的思域设计。而将更多的精力放到新的宽体和长轴距上。之所以会这样设计，本田表示，这是为了在最大限度扩大车内空间同时，保持车辆自身运动性的特征。
在车辆的外观设计方面，全新的思域概念车款，使用更为激进的设计。在体现运动氛围同时，将车龄未来之感也展现了出来。车灯的LED光源很明显，灯组相比现款车型也更复杂。与其他运动车型通过红色或者黄色的卡钳来体现战斗气息不同，思域使用了萤光黄色的设计。尾喉集中在车车辆中部，这与大多数运动车型一直。尾部的整体造型，线条更加硬朗，尾灯双C像是也很鲜明。
在动力上，按照现款两厢思域以及思域Type R的情况来看，思域Type R或将使用2.0L直列四缸的涡轮增压发动机，其最大输出功率为305马力（约为224kW）。一般的两厢思域车款则有2.0L直列四缸发动机最大功率为158马力（约为116kW）以及本田最新的1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为174马力（约为129kW）。在国产方面，据国内媒体报道，东风本田汽车或将于今年正式量产全新的思域两厢车款，从信息来看很可能会有搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机的车型。
◆三菱劲炫ASX GEOSEEK概念车&L200 GEOSEEK概念车
在2016日内瓦车展上，日本三菱自动车将带来多款全新概念车，除了eX concept概念车外，还有两款全球首发车型，一款为预示未来三菱汽车皮卡设计方向的L200 GEOSEEK concept以及紧凑型SUV车型方向的ASX GEOSEEK concept。
这款概念车是基于ASX劲炫打造的，外观方面，采用了橙色与黑色涂装进行搭配。而在外观整体设计大体保持不变的情况下，该车型细节上也有所调整。
动力总成方面，该车将采用2.0L和2.4L直列四缸自然吸气发动机，动力配置方面与现款基本相同，对于紧凑型SUV来说，这种动力基本可以满足日常需求。而该车的将是未来三菱自动车在紧凑级SUV车型级别中设计的一个风向标。
△ 图中左侧为L200 GEOSEEK concept概念车。
而预示未来三菱汽车皮卡设计方向的L200 GEOSEEK concept也是全球首发亮相，这款新车未来可能也会作为L200皮卡的特别版车型而投入量产之中。
该车型基于L200而打造，在外观方面，并采用了橙色与黑色涂装进行搭配。而在外观大体保持不变的情况下，该车型细节上也有所调整，其中L200 GEOSEEK概念车将随车提供一套可手动安装的车顶照明灯。
内饰设计上，概念车基本保持了三菱LC200普通版车型的设计，但在配色方面，采用了与外观极为相似的设计理念，使用深色内饰材质配色橙色装饰条点缀。而在动力总成方面，这款车型将采用2.4T柴油发动机，动力配置方面与现款L200车型基本相同，同样有两种调校可供选择。
◆三菱eX concept概念车
在2016日内瓦车展上，日本三菱自动车将带来多款全新概念车，其中eX concept欧洲首发，该车作为未来三菱汽车电动化的代表之一，其发布预示着三菱品牌下的SUV车型正式进军电动汽车市场。
该车搭载了下一代三菱汽车电动力系统的MITSUBISHI eX Concept。动力上，将由一个大容量高性能小型化的电池以及高效率的马达组成。这套系统在保证了高效率的同时，做到了最大限度的轻量化。再进一步减轻了车身重量后，该车的续航里程将会达400km。
作为一款交叉车款，该车的操控和通过性也是无需质疑的。承载驱动任务的电池组将会位于车辆下部。这样的设计是为实现该车的地中心化设计方向。为了保证车辆的运动与操控，该车搭载了全新的S-AWC系统。目标卓越的操控与安全。
配置方面，该车下一代信息系统也出现了，这款车型之上。这一系统将包括安全技术与车辆信息系统。这套系统将会使自动驾驶成为可能。对于车辆的安全以及机动性也提供了保证。
