瑞典超跑品牌科尼塞克Koenigsegg在2016年3月1日（+1时区）的日内瓦车展正式发布Regera车型的量产版，该车搭载了一台5.0L V8发动机和三台电动机组成的动力总成动力系统，0-100km/h加速仅需2.8秒。

　　新车外观上拥有经过重新设计的夸张的空气动力学套件，且基本上全部为碳纤维材质。 该车的动力组成结构中5.0L V8发动机是作为给电动机以及蓄电池供电的用途，虽然它采用了传统发动机+电机动力，但官方坚持称“这不是混动，而叫科尼赛克直接驱动技术（Koenigsegg Direct Drive (KDD) ”。

　　动力总成为后置布局形式，已取得更高的车辆起步时的动态稳定性。这套动力系统中还包括高性能的动力电池组，该动力电池组的主要功则是位电动机直接供应来自于5.0L V8发动机带动发电机产生的电能。

　　而科尼塞克家族化的剪刀门样式设计继续在这款Regera量产版车型上保留并发扬。尾部粗大的排气系统也预示了该车不凡的性能。

　　动力方面，科尼赛克Regera的最大输出功率为1103kW（1500马力），其中电动机的功率达到515kW（700马力），衔接一台9 kWh的电池组。而且在目前公布的车辆信息中我们还看到了智能手机无线充电、兼容苹果CarPlay车载系统和电动座椅等配置。