在之前的大调查里,编辑针对北京充电站的现状进行了实地调查【交通场站】【新建大型充电站】,不过在探访过程中发现了一些问题,在交通场站的调查过程中,除了首都机场建设较为完善之外,其他地区都差强人意。在本期的大调查里,点评君将围绕北京三大商圈及周边的充电桩位置进行简单走访。
上次我们分别走访了首都机场、北京南站、北京南苑机场、北京站以及北京北站,从调查的结果来看,首都机场的建设最为完善,而其他场站相比北京站去位于崇文门的商圈充电好一些,而其他机场火车站充电则不太方便。
在本地的调查中,我们对北京的三大商圈:西单、东单、三里屯进行了走访。其实北京有很多商圈,只选取这三个地区的原因是因为这三大商圈知名度最高,且较为繁华,又地处市中心位置,所以通过这三点折射看看目前商圈充电站建设如何。
注:本次大调查形式均为暗访,所以部分照片为手机拍摄,并且因为有的场所位于地下车库内,所以拍摄质量略有欠佳。
被汽油车占位--西单老佛爷充电站
新能源车出去充电最怕什么?最怕的就是明明充电桩可以用,但是车位被汽油车占据,这种现象其实非常普遍,特别是对于一些车位紧张的区域。西单老佛爷是西单地区比较繁华的商场之一,所以在节假日或晚间车位通常比较紧张,而之前在查询充电桩时,就有不少车友反应此地区车位经常被汽油车占据,而保安也不用管制,那么我们调查的结果如何呢?
△ 在调查初期就知道这里车位紧张,由于又是春节前的一个休息日去调查,所以大概拍了10多分钟才进入到车库。
△ 一进入车库右手边马上就能看到两个直流充电桩,其余的几个充电桩也在这里。
△ 这里一共5个充电桩,但是实际上停着充电的新能源车只有两辆。
△ 充电桩全部正常使用,设备保护也比较完好,可见平时使用率也并不高。
△ 充电桩时国家电网电卡,这也是目前综合使用中最为方便与便宜的电站,受广大新能源车主欢迎。
△ 面对车位被其他汽油车辆占据的情况,地库保安也表示无奈,本身停车场车位紧张,且有些汽油车主不听劝阻,所以导致恶性循环充电桩无法使用。
西单老佛爷公共充电站总结:在西单地区建设充电站固然是一个好事情,虽然数量不多只有5个,但是满足车辆快充还是可以的,不过已经建设在商场的地下车库中并有保安看管,依然被汽油车占据实属不该,所以建议新能源车主如果要去这里充电的话做好最坏的打算。