◆国产全新九代E级大灯技术猜想：E 260L及其以上车型或搭载Multibeam LED智能可调节大灯技术

　　首先在新款的CLS车型上搭载的Multibeam LED智能可调节大灯技术在海外全新E级车型上也有所配备，该技术中最重要的部件就是全新开发的自动防眩LED光束组 (含远光灯功能)，包括由84个高性能独立化控制的LED光源以及其电子控制核心组成。

　　通过安装在挡风玻璃上的摄影头，计算机会自动侦测前方车辆或是对向来车的相对位置，进而控制LED光束组、使光源自动闪避车辆，让其它车辆驾驶员不会遭到强光干扰。因此，Multibeam LED头灯能够全天候开启远光灯，确保最良好的行车视线的同时，不会给其他驾驶员制造麻烦。

△ 而大灯组的灯眉颜色还能进行变换，分别对应不同的车辆模式，例如蓝色为远程无钥匙进入开启后的“欢迎”模式。

　　从目前的信息来看Multibeam LED智能可调节大灯技术应该配备在E 260L及其以上车型之中，因为其需要灯腔结构中有两道LED光束带，这也正是E级车型高低配置的一个区别标志。在E 180L和E 200L上将不太可能出现Multibeam LED智能可调节大灯技术。

　　◆国产全新九代E级中控屏猜想：E 320L及以上车型或搭载双12.3英寸超高清分辨率液晶显示屏幕

　　国产全新E级或将在E 320L以及其以上配置车型中搭载双12.3英寸超高清液晶显示屏，以此在内饰上也全面向S级车型靠拢。

　　这两块12.3英寸的高分辨率液晶显示屏分辨率为1920*720，但这也的配置只会出现在高配版车型中，中低配置版车型将继续使用机械师仪表盘以及小屏幕的中控显示屏。

　　◆国产全新九代E级更多高科技配置猜想：NFC车辆启动不阉割则大部分车型将标配、手机遥控泊车以及64氛围灯等将在高配或顶配车型中出现。

　　NFC近场通讯功能是目前智能可移动的终端设备上取代蓝牙甚至是WIFI的一项新的实用化技术，装配NFC芯片的设备可以在对接后高速传递数据，以及在一定距离内实现相互的感应识别。目前全新E级车型已经搭载了NFC进入的功能。

△ 用户可以通过搭载NFC芯片的安卓智能手机实现智能无钥匙进入开启。

　　不过考虑到目前这是车辆中第一个搭载该种功能的车型，所以这项新功能在国内被阉割掉的可能性很大，但考虑到绝大部分智能终端设备中都已经配备了NFC功能，虽然目前无法推测其成本，但是未来如果没有被阉割则将在大部分车型中标配。

△ 而像手机泊车这样的功能则不同于NFC开启，由于技术更加复杂成本也会更高。

　　所以未来手机遥控泊车功能或将在高配或顶配车型中出现，这是因为目前国内智能手机配置基本上跟随了国际主流，在功能等方面都十分齐全，其他可用技术基本上国内的智能终端设备均有使用。

△ 而64色的氛围灯和香氛系统等也或将在高配以及顶配车型中出现。

　　对于64色氛围灯可以说尽是出自于S级车型，却又比目前S级车型所使用的更加先进，可谓“青出于蓝而胜于蓝”的代表，考虑到目前C级车型已有香氛系统的配置，未来国产E级也不会错过这样可以与竞争对手摆开不同姿势的配置。

　　未来E 180L以及E 200L和E 400L车型都将作为低配和顶配车型，而E 260L和E 320L将作为国产全新E级的主力车型，同时将在E 260L以及E 320L中细分出不少于10款不同配置的车型（包括轿车和运动轿车车型）以满足越来越差异细分化的市场需求。而且以上我们介绍到的配置中很多都将以E 260L和E 320L作为是否装备的节点。

　　而在售价上根据全新C级和GLC车型换代的情况来看，售价基本与现款车型指导售价保持一致，不过短期内官降的可能性会进一步的降低，基本上会出现一定的“一车难求”甚至“加价提车”的情况。

　　结语：看来想做中坚力量需要的不仅仅是老大哥S级的颜值继承，各种“冰水为之而寒于水”的高科技配置将会是国产全新E级车型的一大特色亮点，考虑到目前中国市场的重要以及竞争的激烈程度，这些配备基本上会全部保留。即将到来的国产全新E级大概就长这么个样子，哦对了海外版车身长度为4923mm，目前现款E级车身长度为5024mm，将近100mm的差距将继续在国产全新E级中出现的可能性也是十分的大，所以有意向购买的您是不是能忍耐到它的到来呢？