【汽车点评网.深圳行情.原创】近日,笔者从深圳地区吉利凯捷通经销店了解到,店内2016款新车已到店,感兴趣的网友可到店品鉴。感谢凯捷通4S店提供车辆实拍,联系电话:0755—89730734/89730106。
帝豪系列作为吉利的高档端品牌,以出色的设计品质得到了市场的良好反应,成为热销的自主车型,现该车迎来了小改款车型,除了延续现款车型的时尚大气外观外,部分车型在配置上进行了升级,进一步提升了整体性价比,对于消费者来说是一大福利,同时也是自主品牌的跨级之举。下面让我们一起来了解下这款新车。
外观:延续旧款风格,几乎保持一致
从新款帝豪外观来看,给人第一感觉就是没有什么变化,细心对比才能发觉进行了小幅度的调整,将吉利品牌特点展现的更为突出,如吉利家族式回形纹,这些标志除了展现身份外,也能发觉这回形纹其实跟古代的窗户纹路相近,也展现出浓厚的中国风格,似乎在向大家展现它的血统。
△ 2016款帝豪一样分为三厢与两厢版车型,车身尺寸长宽高为4631mm、1789mm、1470mm,轴距为2650mm,与旧款保持一致。
△ 中网与车标相贴合,一样采用了盾形设计,并采用了铬条装饰,让黑色中网表现的稳重时尚。
△ 设置在下格栅两侧的并不是传统的雾灯,而是LED日间行车灯,灯周围铺设了大量的回形纹,可见帝豪细节之处的强烈表现欲,酷黑的面板刻上家族的特色的纹路,打造出特有的动感风格。
△ 侧面与旧款车型保持一致,上扬的腰线依旧动感。全系车型配备无钥匙进入功能。
△ 后视镜与侧面风格一样设计简洁,全系车型集成了LED转向灯,并带有电动调节及加热除霜功能,非常的实用。
△ 尾部进行了小幅度的修改,如字标的改动、装饰铬条的立体化、下方护板加入回形图案等,总的来看,新款车型在旧款的设计上进行了设计上的优化,强调特色及提升视觉效果。
△ 尾灯与旧款一样造型圆润,整体感较为平庸,没有太大的视觉冲击力,最大的亮点在于加入了大量的LED光源,如示宽灯、转向灯,提升识别度的同时也非常具有潮流感。
△ 新帝豪并没有采用跟大部分车型惯用的磨纹来展现动感,而是在下方饰板加入了与前脸一致的回形图案,依旧动感十足。
△ 实拍车型采用的是佳通Giticomfort 228轮胎,规格为205/65 R15,较高配车型搭配的是规格为205/55 R16及205/50 R17轮胎,该轮胎具有较高的性价比。
外观总结:从以上细致的了解中可以看中,新帝豪整体改动较小,只是对几处细节进行了小幅度的优化,在展现车型特色的同时,更加细致的去表达吉利的美学,虽然没有太大的变动,但帝豪在市场中已得到了消费者的青睐,足以看出它目前的总体实力,这些小改变只是为了延续它的优点的前提下,打造的更加精致而已。
内饰配置:内饰依旧大气 配置升级
与外观相同的是内饰在设计上一样没有太多的改变,也一样只是进行了细节的优化,提升视觉感与独特个性风格;配置方面则对部分车型进行了小幅度的调整,并对部分车型的配置进行了增加,贴合实用性与提升性价比。
在用料方面,实拍车型中控台采用了大量的硬塑料,但经过配色与纹路的细致设计,总体不失档次感。配置方面则采用的是手动调节座椅,并且带有座椅高低、腰部支撑调节。
△ 车门最抓人眼球的莫过于刚劲有力的银色拉杆,与中控台及方向盘上的装饰条风格相一致。
△ 车门配色与座椅保持一致,并采用了大面积的皮质包裹,做工较为细致。
△ 虽然实拍车型没有配备多功能方向盘,但采用了皮质包裹,且设计厚实,带有丝丝的霸气。据了解,部分车型有配备真皮多功能方向盘,并集成了语音控制、娱乐开关、定速巡航按钮。
△ 该功能区位于方向盘左下方,分别为仪表盘亮度调节、后备箱开启、防盗警示灯、大灯高度调节。
△ 两个后排LED显示屏绝对可以提升整体的档次感,这些配置一般只在豪华车中配备,甚至大部分几十万元的车都没有该配置,足以看出帝豪对豪华感也是有一定的独到之处。但该功能在官方参数中并未有提到,或为加装。
内饰配置点评:帝豪内饰设计简洁大气,从设计到做工用料上都较为考究,比较注重整体感,配置方面则在实用的基础上,加入些许科技性的功能,除了以上功能外,高配车型还拥有车身稳定系统、坡道辅助、制动辅助、智能胎压监测等功能。
空间动力:空间灵活 动力充沛
空间直接关系着乘坐的舒适性,对于一款家用及商务用途的车型来讲非常重要,帝豪的热销离不开空间的保证,新款车型在车身尺寸上延续了旧款的设计,动力方面也依旧与旧款保持致。
△ 前排设计平整,有效的保证了空间的有效利用率,采用的是打孔真皮座椅,包裹性与柔软性都较为不错。
△ 后排空间充裕,家用商务都适合,但是后排设计比较适合两个人乘坐,如果中间乘坐一人,其脚部位置只能放在突起位置,对舒适性造成影响。值得一提的是,帝豪全系配备了立体式的脚垫,颇显档次感。
△ 后排扶手、杯架也在全系中配备,且扶手设计面积较大,即使两侧座位的乘坐者同时使用也不紧凑。
扶手箱内设置有USB线接口。
△ 悬挂方面依旧采用的是麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式后悬架。
空间与动力点评:新款帝豪在空间方面设计的更为人性化,增加了储物空间;在动力上保持与旧款一致,但采用了EPS电动助力转向,进一步提升了整体的操控性。
总结:从实拍车型来看,帝豪设计依旧大气上档次,与旧款的风格保持高度一致。但对外观、内饰、配置进行了优化升级,使它表现的更加的精致,同时提升了实用性与科技性。即便进行了升级处理,但吉利对新款车型价格上未做出大的调整,提升性价比的举足以看出厂家的诚意,相信更加出色的综合表现将再续帝豪优秀市场表现。
产品名称 | 2016款 帝豪 两厢RS 1.5L CVT向上版 | 2016款 帝豪 三厢 EV 进取型 | 2016款 帝豪 三厢 EV 精英型 |
厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.5L 109马力 L4 | L 129马力 | L 129马力 |
变速箱 | CVT无级变速 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4425/1789/1483 | 4631/1789/1495 | 4631/1789/1495 |
轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
车身结构 | 两厢车5门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 140/4400 | 240/ | 240/ |
最大功率(kW)/转速 | 80/6000 | 95/ | 95/ |
工信部综合油耗 | 5.9L | - | - |
最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
油箱容积(L) | 50 | - | - |
行李箱容积(L) | 390 | 680 | 680 |
整备质量(Kg) | 1251 | 1570 | 1570 |
保修政策 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
新车指导价:6.99-12.98万