2016年1月9日，东风本田全新一代艾力绅正式上市。此次共计推出4款车型、均为2.4L排量，售价区间为24.98-30.98万元。新车和广汽本田在售的奥德赛“血缘”颇深，毕竟两者在尺寸、空间、造型、动力等方面都十分接近，但艾力绅在配置和舒适性上更有所提升。

　　◆市场定位：尽管艾力绅和奥德赛比较接近，但从细节处便能看出它和后者的区别。首先它采用了更大的镀铬中网，和更有VIP味道的中排座椅……这些都让它透露出浓厚的商务气息。因此，笔者建议企业采购比较合适。但如果是家用也不错，至少显得比较大气。

　　◆亮点：

　　 1、拥有颇具豪华车感觉的中排座椅，配备小桌板和中央茶几。

　　2、入门级的配置已经相当丰富。

　　3、外观大气。

　　◆新车简介：

　　全新艾力绅是和奥德赛同平台开发的，其长宽高分别为4940/1845/1710mm，轴距为2900mm，其最小离地间隙为135mm，最小转弯半径5400mm。新车整体尺寸比老款长5mm、高度降低95mm，但轴距和宽度不变。虽然尺寸有所变小，但车内空间有了更好的优化。

　　新车采用七座布局，以中排座椅最尊贵。不仅座椅宽大，还提供椅背、腿托四向电动调节，中间有茶几和小桌板。因此，你可以想象这样一个场景，司机和东道主开着全新艾力绅去机场接人，那么中排就坐着VIP，第三排则坐着VIP的秘书或陪同客人。

　　在配置方面，全新艾力绅全系标配LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗、三温区自动空调、导航系统、多功能方向盘、自动启停等。顶配车型配备了一键启动、自适应巡航自动启停，自动泊车等科技配置。

　　值得一提的是，全新艾力绅是首款搭载Honda SENSING（安全超感）系统的本田。该配置是本田面向未来自动驾驶而开发的一整套安全驾驶辅助系统，能通过微波雷达与单眼摄像机两种感应器感知外界和驾驶员的情况，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线等，最大化避免事故的发生。

　　动力方面，全新艾力绅搭载 “地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机，最大输出功率为137kW／6400rpm，最大输出扭矩为243Nm/4000rpm，匹配CVT无级变速箱。

　　◆竞争对手：

　　从上文可知，艾力绅和奥德赛互为一对竞争对手。不过从本田的角度来看，二者是有定位区别的，奥德赛更偏家用，艾力绅更偏商务，具体如何选就看您的出行需求。之前我的同事已对两款车有较详细的对比，因此在这里不再赘述，请看下面链接（手机浏览请扫描以下二维码）：

　　那么和不同品牌比较，艾力绅的对手还有谁呢？有人说是GL8，但从尺寸上看，GL8还是有先天优势。到时动力和配置上，艾力绅不比GL8差。同样是2.4L发动机，艾力绅最大扭矩比GL8多了3N·m。而且艾力绅多了胎压监测、无钥匙进入、上坡辅助、自动驻车、后排座椅电动调节、发动机启停技术、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车等很多配置。

　　因此总的来说，艾力绅更像是一款更精致的MPV，虽然尺寸没有GL8大，但应有尽有，而且前者搭载的CVT变速箱更有利于节油。所以如果您不是特别在意空间的话，艾力绅是一个不错的选择，至少将钱花在买配置也值了。

　　◆未来愿景：

　　东风本田的车型在销量上，已经很多年没有什么好成绩了。以前可以靠CR-V，但随着竞争对手的日益强大和增多，单靠一个车型已经难以打江山了。

　　在艾力绅发布会上，东风本田执行副总经理陈斌波说：“2015年我们做得更多的是去探寻与目标客户的沟通方式，去接近他们，了解他们，甚至改变自己，让自己变成他们。只有这样，才能为他们打造全新的汽车生活，提供他们所期待的产品。”

　　从艾力绅这款车来看，确实定位更精确了。大气的外观、舒适的座椅，明显更偏重商务人士，而这类车型在中国MPV市场中也是严重缺乏的，放眼望去也就别克GL8独大。但艾力绅的出现，将会进一步搅局。