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为何无法充电?原车USB口输出电流测试

为何无法充电?原车USB口输出电流测试

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2015-12-05 07:00:32来源:汽车点评网类型:转载编辑:袁羿

  随着科技的进步,智能手机已经成为人们日常生活中不可缺少的组成部分,而使用频次的增加自然让耗电更加迅速,所以能够给手机充电则成为了人们日常中 另一关注点,从近年移动电源的高速普及也能证明充电对于智能手机的重要性。而对于开车一族而言,很多人习惯在车上充电,而越来越多的车辆配备USB接口。

  那么当车主使用这些USB接口给手机充电时,有没有发现充电速度异常变慢甚至无法充电呢?而有的车辆则可以正常充电毫无问题。究竟适合原因?那么如果我们要在车上给手机充电时又该如何解决呢?下边我们就来分别说说。

  很多人认为车内的USB接口都是一样的,可以给手机充电,这个观点是错误的,绝大部分车内的USB接口都是音频数据传输而使用,所以部分车辆的接口电流都是+5V 500mA设 计,虽然插上手机也有充电反应,但是往往充电速度较慢,甚至如果再用手机则还会继续掉电,有的充电可以达到将近1A则稍好一些。另外在针对一些安卓机或者 Ipad充电时还会针对设备识别充电,每个车设计都不相同。所以未来编辑将会对身边各类车型进行测试,用户可以根据自己车型对比参照。

△ 如果你确实需要长期在车内充电,还是购买一个质量好的+5V转USB供电吧,稳定输出电流更有利于手机充电,同时多产品使用时也不会出现电流衰减(根据产品实际参数)。

   下面测试时,我们使用上图中这个USB测试设备,它可以针对USB接口的输出电压、电流等内容进行检测,其最高支持电压范围为3V-7V,检测电流范围 为0.05A-3.5A,标称各项数据的精度为正负1%,在这里也特别要说一下,下面实际测试时都会存在一定误差,最大不超过+/-0.2V,也就是 4.8-5.2V的情况下,只要电流能够达到0.9A基本就可以正常为手机充电。

△ 读懂这个设备非常简单,车辆USB口的电压通常都是5V,所以只要关心右上角的电流显示是多少就可以了,其他参数没有利用价值。

  测试产品与区别:

  测试时我们使用三个设备,分别是苹果的Iphone5、Ipadmini以及小米NOTE,两个手机一个平板各有特点。

  首先Iphone5在使用充电器使用时,标准充电电流为5V 1A,所以当车辆USB输出时可以为它正常充电,如果输出电流为0.5A时,则也能充电,但速度就较慢了。

  Ipadmini的标准充电电流为5V 2.1A,所以即使车辆USB口输出的电流可以达到1A,在充电时也会变得更慢一些,0.5A的电流基本上仅仅能位置待机不会耗电,充电时如果继续使用则还会继续消耗电量。

  小米NOTE的标准充电电流为5V 2A,它的特点是因为USB口通常为音频数据传输接口,所以当检测到安卓产品时存在识别问题,可能及时能够输出1A的电压,也会因为手机识别缘故而降低。

  因此在测试时,使用三个手机分别进行测试,看看在不同产品情况下USB口的输出电流表现如何。

△ 测试时我们加入了两款点烟器转USB供电插头,购买这类产品时要看好其5V输出的电流,像图中这类即使标注了2.1A的输出,也是两个插头的输出综合,当单一充Ipad时,依旧为1A左右电流充电。

  此次测试的车型:

   我们找到身边一些同事以及试驾车型进行测试,分别为本田飞度宝骏560福特福克斯ST、雷克萨斯ES300h,三菱帕杰罗宝马328,以及一个 2.1A点烟器插头、0.5A插头和一个多口的点烟器扩展。以上车型均为最新款,而点烟器插头转USB的测试则是为了证明这类插头在充电时的效果。

  综合测试结果数据:

  在上边这些图表中,红色线为0.9A电流输出标准,只要能越过这条线,那么应对日常的充电就没有任何问题,如果充电仅为0.5A以下的车型来说,建议车主如果有充电需求的话还是购买点烟器转USB插头吧。但是这个测试结果并不是说车型或者接口有问题,因为还是要重申车辆的USB接口主要为音频数据传输接口,而一些车型具备后排USB接口往往是用来充电的,未来在针对具备这个后排我们也会加入到测试结果当中。

  此次充电测试综合表现最佳车型:宝马328

△ 一些车辆的USB接口可以自动识别判断充电电流,所以我们才选择多款产品进行同时测试,对于Ipad这类需要高电流充电的设备来说,不足1A的电流仅仅是慢充状态。

  在此次测试过程中,综合表现最佳的车型为宝马328,因为其不仅充电电流稳定,在针对Ipad充电时可以输出较高的电流,达到1.23A,能够有效为其快 速充电,而在针对Iphone与小米NOTE充电时也稳定输出0.9A以上电流,也正是因为Ipad的高效充电而胜出。

  雷克萨斯ES300h的“尴尬”

△ 给Iphone和Ipadmini充电都好好的,到了小米NOTE这电流一下就下来了,我们判断还是其多媒体系统对于USB接口的判断所致。

   我们预估到的问题还是出现在了雷克萨斯ES300h车型上,当连接小米NOTE之后,充电电流自动降为了0.45A,这个电流是不足以为手机充电的,我 们判断还是雷克萨斯这套系统识别手机或USB传输判断结果导致,虽然从产品使用及设计上并无问题,但如果想充电的话就没办法了。

△ 如果你想为一部以上手机充电,如果你还要接着行车记录仪、车载净化器等等,那么还是买个质量好的转换器吧,它确实可以满足你多重需要且电流输出稳定。

△ 对于这类输出只有0.5A的转换头来说,想要充电是非常困难的,且现在优质产品通常都在1A以上输出,所以在挑选时要特别留意这类产品的参数。

  总结:我们这个测试不会到此结束,未来还会针对更多的车型进行测试,如果你不了解自己车型的USB接口到底电流输出如何,那么持续关注我们这个测试就好,如果你已经按捺不住着急知道的话,那么自己买个设备来测试也无妨,记得把你的车型与测试结果在留言中与我们分享。

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