中国经济实力升至世界第二，公众的钱包鼓了起来，生活水平也水涨船高。据权威数据表明，2014年末全国私家车保有量超12000万辆，保有量仍是世界第二!巨大的汽车市场，同时催热了汽车窗膜、汽车内饰装潢、汽车改装等身处汽车市场下游的后市场领域。然而，就在国内各地汽车城拔地而起时，国内汽车数字功放市场却仿佛红火市场中的坚冰地带，市场增长与汽车市场脱节之余，国内汽车数字功放品牌只有新天马、圣美歌寥寥几个。

　　国内市场：国外品牌环饲，国内品牌熬战。

　　熟悉汽车数字功放市场的音乐发烧友们或许对市场有些了解，意大利诗芬尼，美国JBL、ARC和瑞典DLS等国际品牌，切去了国内并不庞大的市场蛋糕的大部分。导致这一轻卡的主要原因的是国产汽车功放起步较晚，输在了起点，导致整个产业链相对落后，厂商在技术方面也相对落后。

　　其次，国内消费者普遍受制于经济情况，对于汽车数字功放极为陌生，且音乐发烧友也比国外少，未形成汽车音响改装升级的浓厚氛围。反观国外，很多车主都是很狂热的音乐发烧友，甚至在汽车音响系统改装上的花费比整车还贵。在我国这现象是不被理解的，归根结底还是经济总量高，但人均收入低的问题。

　　国外汽车数字功放市场成熟，所以国外企业有市场，能够支持企业研发创新;但国内市场因经济问题暂未得以完全释放，同时饱受国外先进技术的冲击，所以国内品牌想要突出重围，困难重重，只有新天马、圣美歌、戈顿等少数几家发展尚可。

　　“知难而上，中国汽车数字功放需要破壁人。”

　　“知难而上，中国汽车数字功放需要破壁人。”这是新天马品牌创始人的一句话。正是这一句充满名族荣誉、行业责任的话，鼓励着新天马为首的中国汽车数字功放厂商，不畏艰辛，面对强敌，勇往直前!

　　“中国汽车功放品牌与国际品牌拼软实力、硬实力都是自讨苦吃，不过现在不吃苦，以后连吃苦的资格都没有，因为你被挤垮了。

　　所以中国汽车功放现在要做的就是苦创新、苦转型、苦升级。”新天马品牌创始人表示，新天马一方面借助‘走出去，请进来’战略，引进世界先进的生产线确保自身在品质、服务、技术、性价比层面的优势，守住现有市场份额;另一方面，通过企业自身研发创新科技，争取抢占更多市场。

　　“一引一研”的战略，顺利帮助新天马在国内汽车数字功放市场站稳，甚至实现了市场份额的逆势增长。这种借力打力，同时自身蓄力的新战略的成功，给予了其他中国汽车数字功放品牌以启迪，纷纷围绕“互联网+”思维、响应“全民创新”的号召，推出了符合自身发展需求的战略路线。