【汽车点评·用车·原创】

　　在购车以后，很多车主都会去加装导航一体机或外接一个导航，品牌种类很多，质量也是参差不齐，在这个智能手机高度普及的年头，目前很多人已经开始直接利用手机导航来取代这两种方式了。针对使用习惯的转变，本田开发了Display Audio智能屏互联系统（下文中将简称DA系统）。该系统可以跟智能手机连接，实现导航、娱乐等功能。

　　但于成本考虑，新款飞度所搭载的智能屏互联系统只配备在顶配车型上。因此中低配车型上的CD主机显然已经不能满足车主的需求。但对于大部分消费者来说，顶配车型并非购车的首选。为此，本文飞度（2014 普通款）选配了一台来自厂家高配的DA多媒体系统。下面一起去看一下。

　　◆安装前准备

△ 首先来看下本期主角，这就是我们购置的原厂高配的智能屏互联系统，淘宝就有销售，可根据不同配置需求进行选购，独立DA智能屏购买价格745元，带手机投射功能+倒车影像系统，购买价格为945元，如需加购导航模块总价为1695元。

　　这里介绍一下，原厂高配的智能屏是不带导航系统的，如果是高配车主也可以单独加装导航模块，价格为750元。

△ 随机的线束为原车无损的线束，就是说与原车直接连接即可，还有可选配购置的hdmi高清线和倒车影像系统。

△ 所需工具为内饰扳手（随机购买赠送），十字螺丝改锥（使用原车工具即可），线束扎带（淘宝即可买到，价格5元每袋）。 

　　◆装配开始 

△ 首先让我们看下即将替代下的原车低配CD系统，厂家为了在市场上拥有价格竞争力在低中配上采用了此款音响系统。 

△ 拆卸开始，首先先拆解输出口面板，在点烟器上方有一颗螺丝，将其拆下，注意螺丝要收好并记住其拆下位置，以便后续安装。 

△ 后用内饰扳手沿边缘撬开即可，注意撬开后不要急于取下面板，后面还有线束连接，以免拉坏损伤线束及接口。 

△ 接下来是空调出风口，这个没有螺丝固定，用内饰扳手沿边缘撬开后，只要用力拔出即可。

△ 通过专用工具撬出原厂多媒体系统，撬开时要注意避免损伤内饰仪表盘。

△ 取下原车CD主机后，将侧面的滑轨取下，两侧均有滑轨，每个滑轨上面有四颗固定螺丝。 

△ 只是背面的卡口，从原车CD主机后面要一一拆下，轻松拔出即可，并安装到DA智能屏背面。 

　　这里提示大家，将刚拆卸的滑轨和卡口第一时间安装到将要安装的DA智能屏上，以免遗漏丢失。

△ 卸下原厂DA系统之后，下面就要安装升级的系统了。

△ 因为是原厂产品升级，所以接口一一对应，算无损改装。

△ 此时就可以将DA智能屏与原车线束相连接了，在线束上有标记，这里给大家一个小窍门，就是注意观察接口处，不同的接口都是不同大小的，想接错是不可能的，因为根本接不进去，所以不用担心，只要细心观察。 

△ 拆卸工作又来了，这里是仪表盘，因为有根线束是要与其相连的，只要三颗螺丝，左右下角各一颗，上面一颗。

△ 将仪表等一系列的线束与DA智能屏后线束对接即可，这样就可以让DA智能屏读取车载数据了。 

△ 按照拆解原车CD音响顺序，将DA智能屏推入中控仪表，将三颗螺丝固定安装好，这时注意不要撕下DA智能屏的保护膜，以免安装时刮伤。 

△ 将空调出风口用力推回原位，只要对齐，卡口会很顺利安装，小要点是可以对角线位置对齐后一推即可。 

△ 最后将点烟器面板后面接口接好，一个USB接口，一个点烟器接口，再按拆卸步骤将一颗螺丝上紧即可。 

　　开机测试

　　最激动人心的时刻到了，让我们看看自己的劳动成果吧！

　　启动汽车（这个不用教吧，呵呵！）但还是多说一句，不要不启动汽车打开音响，因为这样电瓶没有发电机供电，而是纯消耗电瓶电量，（就算你是各种豪，没电了咱就换）可是你发动不了汽车，上哪换？等救援吧！

△ 还是看看DA智能屏吧，这就是其它后配影音系统没有的，原车车载数据显示，它可以记录下你每次行驶的里程及所用油耗，并且可以多次记录保持查看。 

△ 影音系统包括了FM调频，AM调频，CD播放器，USB存储播放，ipod连接，手机电话蓝牙连接（可接打电话），HDMI高清连接（需配合高清线达到投射手机屏幕），VIDEO视频连接。

△ 通过测试，这里值得一提的是，苹果手机一般用ipod音乐接入影音系统才可读取并操作手机内音乐，而这次的接入是通过蓝牙接入的手机第三方音乐软件，意想不到的是也能读取数据，并在DA智能屏上进行操作，真是意外惊喜！ 

　　升级提示：

　　在选择升级部件上，可根据自己需求加装，但注意要选择官方认证的品牌或原厂配件，不然因电压或接口不符进行随意更改，升级倒反而增加了风险。如果觉得自己没有把握安装，可到指定门店进行安装。

　　升级感受：

　　本次换装的飞度以经济型著称（或其它经济型轿车），不能像豪华品牌那样拼本钱，大家的消费群体有很大差异，即使它开发出一套超前的人机交互系统，车的价格也会让消费者难以接受，所以只能寻找经济实惠的解决方案。这套智能屏互联系统在成本上有着一定的优势，而且优势以反应在车身价格上，让消费者以接近加量不加价的方式拥有。所以，我觉得这套系统还是有它的存在价值的。

　　总结：

　　智能车载系统层出不穷，可谓与现代科技同步，就像当年苹果推出第一代iPhone的时候，诺基亚很不屑的，觉得没多大的威胁。但数年后的今天，苹果已经大行其道，已经改变了很多人的生活方式。现在比较成熟的车载人机交互系统一般都出现在豪华车型上，例如雷克萨斯的Remote Touch、奥迪的MMI、宝马的iDrive  ,他们起步的时候也是各种步履蹒跚。万事开头难，虽然眼前的这套智能屏系统依然存在不足，但胜在创意十足。

　　如果你也有升级的打算，请选择对的！不选贵的！让你的爱车走向智能互联吧！