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动力并未升级 2011款日产370Z正式发布

动力并未升级 2011款日产370Z正式发布

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2011-03-09 05:46:25来源:汽车点评网类型:原创编辑:吴成科

  [汽车点评网 新闻]  近日,日产在海外发布了2011款370Z,新车主要对悬挂和传动部分进行改动,与老款车型相同,依然加入了高端GT版本。

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

  2011款370Z是其自2008年问世以来首次改款,其悬挂方面的改进是由日产欧洲技术中心操刀,对其阻尼器进行重新调整,使舒适性和操控性更为均衡。新款370Z仍然采用前置后驱布局,以及双叉臂前悬和多连杆后悬挂,并改进车身底部隔板,降低路面噪音

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

  在传动方面,依然有7挡自动变速器和6挡手动变速器可选。6挡手动变速器匹配日产独特的同步转速控制系统,7挡自动变速器加入了雪地模式,更主要是为欧洲北部地区消费者考虑。此外,2011款370Z还增加了胎压监测系统和后视泊车摄像头等配置。

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

2011款日产370Z正式发布

2011款370Z GT

  动力方面,仍采用3.7L V6 VQ37VHR全铝发动机,配备VVEL可变气门升程技术,其最大输出功率245kw,峰值扭矩365Nm。对于2011款370Z GT版本是为宣扬日产在GT赛事中的战绩而推出,主要是对外观升级,例如侧面增加了GT条纹,并配备独特的19英寸Rays锻造轮圈等。(文/汽车点评网 吴成科)

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