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　　最近，据海外汽车媒体报道，宝马X3柴油车存在排放超标的问题，但是事情究竟是怎么回事儿呢？ 

　　9月24日，也就是大众柴油车排放超标丑闻后的第六天，来自德国的《Autobild》报道称，宝马X3 xDrive 20d（以下称为X3柴油车型)在道路测试中的排放量达到了欧洲标准的11倍。

　　具体报道中提到，宝马X3柴油车型的排放测试是由国际清洁运输协会(ICCT)进行的，这个机构也是检测到大众在美柴油车排放超标的组织之一。所以受此消息影响，9月24一早宝马的股价迅速下跌了9.7%。

　　对于这个报道，宝马倒是没有像大众那样做贼心虚，而是迅速发表了一份“义正言辞”的官方声明。原文意思大概是：宝马集团没有对尾气排放进行任何的操控和作弊，严格遵守了每个国家的法律法规，并且遵循所有当地的测试标准。

　　此外对于《Autobild》有关BMW X3在真实道路上的尾气排放测试，由于宝马并不了解关于这次测试的更多细节，所以也无法做出合理解释。

　　而之前，国际清洁运输委员会(ICCT)进行的两项研究已经表明BMW X5以及13个其他宝马车型经过测试（包括X3么？没说）符合对于氮氧化物排放的法律标准。所以关于此次测试，宝马也将和国际清洁运输委员会取得联系，请他们对于测试做出进一步的解释。

　　也就是说，国际清洁运输委员会新进行的一次对于宝马X3柴油版车型测试，结果是宝马X3柴油车排放超标，《Autobild》报道了此事。然而这次测试宝马集团对测试细节、内容等等均不知情。

△ 多说一句，现款进入我国国内的宝马X3车型中，并没有柴油动力的，而宝马X5车系中则有一款，并且通过多家检测机构的测试，“貌似”是没有问题的。只是，本来在中国想开个柴油车就很难，这下子，更难了。 

　　事情发展到现在这样，颇有些双方“互撕”的意思。一个说宝马有问题，宝马说自己没问题，并“回敬”道之前测试的没问题。但是大众的事情一出，之前测试数据的可信性急剧降低，到底是谁说的谎，是误曝还是行业黑幕，是媒体勇敢的说了实话还是宝马干个亏心事儿，现在看来，只能等测试的细节及结果出现了才能见分晓吧！