[汽车点评网上海站 活动]9月22—24日，力帆首款中级轿车——力帆820华东区域媒体试乘试驾会在黄海之滨的海门吕四港举行，编辑零距离感受了力帆820舒适驾驭。从酒店出发，驰骋在平坦开阔的大道上，携带初试新车的惊喜，力帆820试驾车队直奔黄海边，伴着咸咸海风的吹拂，充分感受到力帆820平稳快意的高速行驶。
力帆820实现了力帆汽车对主流细分市场的全面覆盖，整体竞争力进一步增强。该款车型是力帆汽车以全球视野打造的全新产品，在造车工艺、车型品质等方面进行了全面升级。
△新车融入了更多流行元素，科技动感鹰眼式大灯的设计很显档次。全系标配卤素光源自动大灯和6颗LED日间行车灯，以及LED后视镜转向灯。但不得不承认，820在前脸的设计上能看到些许其他品牌的设计风格。
△试驾车辆了配备16寸十幅烤漆铝合金轮毂+佳通GitiComfort 215/60 R16的轮胎，让车侧身运动力量感倍增，更彰显稳重大气风范。另外，力帆820全系配备全尺寸钢轮备胎。
△车身尺寸方面，力帆820长宽高达到4865*1835*1480mm，轴距为2775mm，算得上标准中级车尺寸。
△尾灯造型同样显得时尚大方，并且与前大灯有较好的呼应。前后泊车雷达、泊车影像在全系大部分车型中都得到了装备，考虑到820的售价区间，这样的配置算得上厚道。
△实拍车型并未采用真皮包裹方向盘，虽然手感和真皮有所不同，但是依旧做得有韧性，手感并不差。另外实拍车型虽然采用了多功能方向盘，方向盘上的功能按键并不丰富。
△仪表盘的造型中规中矩，没有太多亮眼的设计；但行车电脑显示还是比较丰富。
△无钥匙进入系统在除了最低配车型之外的绝大多数车型上都得到了装备，也算是迎合消费者需求的一个加分配置吧。
△中控台按键并不算多，但设计较为紧凑，没有给人凌乱的感觉。但实拍车型中控台整体的塑料感非常强，在一定程度上影响了内饰的质感。
△前排中央扶手下方藏着一个空间非常大的储物格，日常使用已经足够。
△相对于硕大的中央扶手空间来说，手套箱的空间并没有按比例得到放大，当然基本上也能满足使用；同样的问题在于手套箱的塑料感也比较强烈。
